Tahometar TX-193 iz automobila VAZ-2106 najprikladniji je za ugradnju na domaće motocikle zbog svoje tačnosti, male veličine, male težine, male potrošnje energije i prilagodljivosti za rad u uvjetima tresenja i vibracija. Štoviše, ovaj model tahometra ima nisku cijenu u odnosu na specijalizirane motociklističke tahometre.
Neophodno je
tahometar TX-193 iz VAZ-2106
Instrukcije
Korak 1
Spajanje tahometra na dvotaktni dvocilindrični motocikl opremljen električnim pokretačem, baterijom i jednokanalnim elektronskim sistemom paljenja sa zavojnicom za paljenje s dvije varnice ne razlikuje se u osnovi od standardne veze na automobilu VAZ-2106. Spojite ulaz tahometra na izlaz primarnog namota visokonaponske zavojnice za paljenje i napajanje iz akumulatora povežite pozitivnom i negativnom žicom. Umetnite prekidač u pozitivnu žicu tako da se baterija ne isprazni na parkingu. Ako je motocikl strane proizvodnje, spojite napajanje tahometra preko prekidača za paljenje. Mora imati odgovarajuće kontakte za povezivanje dodatnih uređaja.
Korak 2
Ako dvocilindrični, dvotaktni motocikl s jednokanalnim paljenjem nema električni pokretač, spojite bateriju na izlaz ispravljača, a iz baterije spojite napajanje na tahometar preko prekidača. Ako vaš motocikl nema ispravljač, opremite ga jednim. Da biste to učinili, kupite ispravljač koji odgovara dizajnu motocikla.
Korak 3
Ako motocikl nije opremljen baterijom (moped, stari model motocikla), na njega instalirajte bateriju. U najjednostavnijoj verziji odaberite bateriju iz izvora neprekidnog napajanja, iz baterijske svjetiljke ili male motociklističke baterije. Spajanjem tahometra bez baterije izravno iz zavojnice generatora oštetiće se tahometar. Da biste to učinili, morat ćete sastaviti ili naručiti tiristorski regulator napona s paralelnim spajanjem tiristora na poznatog radioamatera.
Korak 4
Da biste tahometar povezali s dvocilindričnim motociklom sa dvokanalnim paljenjem, opskrbite tahometar stabilnim naponom pomoću gore opisanog regulatora napona, osigurajte da se impulsi iz oba cilindra dovode na ulaz tahometra. Da biste ispunili posljednji uvjet, duplicirajte ulazni krug tahometra bušenjem rupe na stražnjoj strani uređaja. Kroz ovu rupu provucite dodatni ulaz do vijka pomoću žice.
Korak 5
Tahometar spojite na trocilindrični motocikl na isti način kao i kod dvocilindričnog motocikla s dvokanalnim paljenjem. Sistemi paljenja za trocilindrične motore obično su trokanalni. Primijenite impulse na ulaz tahometra iz bilo koje dvije od tri zavojnice za paljenje. Intervali pulsa bit će neujednačeni, ali to neće utjecati na tačnost mjerenja. Tahometar je moguće spojiti na motocikl sa četiri ili šest cilindara, ali za takav motocikl bilo bi najbolje instalirati vlastiti tahometar dizajniran za ovaj motor.
Korak 6
Najteže je spojiti tahometar na jednocilindrični motocikl. Da biste to učinili, rastavite tahometar, uklonite njegov električni krug i prilagodite otpornik R7 da biste povećali osjetljivost uređaja. Ako ograničenja podešavanja nisu dovoljna, udvostručite kapacitet kondenzatora C5 i pokušajte ponovo podesiti otpor upoređivanjem očitavanja tahometra TX-193 i referentnih očitavanja tahometra.
