Tahometar se često koristi za mjerenje brzine vrtnje predmeta, na primjer, za određivanje brzine radilice ili generatora. Gotovo svi moderni modeli automobila imaju ugrađeni tahometar. Ako na upravljačkoj ploči nema takvog uređaja ili je neispravan, na generator se može povezati zasebni tahometar.
Neophodno je
- - tahometar;
- - priručnik za rad tahometra;
- - izolovana žica.
Instrukcije
Korak 1
Naučite kako radi tahometar. Većina elektroničkih i elektromehaničkih tahometra očitava broj impulsa koji idu na zavojnicu (u benzinskim motorima) ili sa odgovarajućeg terminala označenog „W“(kod dizel motora). Pri istoj brzini motora, broj impulsa koji dolaze iz izlaza generatora približno je šest puta veći od broja impulsa koji ulaze u zavojnicu. Ako niste sigurni u ispravan tahometar, obratite se svom dobavljaču da li je ovaj tip pogodan za vaše vozilo.
Korak 2
Pročitajte upute za upotrebu tahometra da biste razumjeli redoslijed instalacije i shemu ožičenja uređaja. Princip povezivanja tahometra u većini slučajeva je sljedeći: crna žica ide na "masu", crvena - na "plus", zelena - da očita okretaje izmjerenog uređaja.
Korak 3
Ako je automobil opremljen elektroničkom upravljačkom jedinicom, spojite zelenu žicu na kontakt jedinice od koje impuls ide na standardni tahometar. Ako tahometar nije predviđen dizajnom automobila, pronađite kontakt s kojeg izlaz ide u dijagnostički blok.
Korak 4
Za dizel motor postoje posebne vrste tahometra koji su povezani direktno na generator. Pronađite terminal označen slovom „W“na generatoru i na njega spojite ulaznu žicu.
Korak 5
Ako navedeni generator ima nedostatak u generatoru vozila, izvadite ga unaprijed izoliranom žicom. Uklonite generator i rastavite ga. Vidjet ćete tri žice koje se protežu od namotaja do ugrađenog ispravljača generatora. Na bilo koji od njih pričvrstite žicu i iznesite je napolje. Ponovo sastavite generator pazeći da nova žica ne dodiruje pokretne dijelove.
Korak 6
Spojite ostatak žica s tahometra na generator, slijedeći dijagram (vidi sliku).
