Ljubitelji brze vožnje prilično se često žale da njihovom "željeznom konju" nedostaje snaga standardnog motora. S obzirom na ovo, koriste se sportski ispušni sistemi. Poseban slučaj poboljšanja motocikla je ugradnja prednjeg toka na njega.
Neophodno je
- - radno kolo;
- - ključevi;
- - tankoslojne cijevi od nehrđajućeg čelika;
- - mineralna vuna ili staklena vuna;
- - vatrootporni materijal;
- - zaptivač;
- - bušilica.
Instrukcije
Korak 1
Demontirajte tvornički isporučeni prigušivač. To je lako učiniti: sve što trebate je odviti četiri vijka. Nakon toga, koristeći radno kolo, vrlo pažljivo odsijecite poklopac prigušivača, koji drži unutrašnjost, i izvucite sav unutarnji ispun iz prigušivača.
Korak 2
Uklonite uklonjeno "punjenje" novim. Pronađite tankozidnu cijev od nehrđajućeg čelika, od nje izrežite komad jednak dužini prigušivača. Zatim pomoću bušilice izbušite mnogo prolaznih rupa u njoj.
Korak 3
Izbušenu cijev ugradite unutar prigušivača, naime, na mjesto uklonjenih standardnih rezervnih dijelova. Zatim čvrsto napunite staklenom vunom između cijevi i plašta prigušivača, kao i oko ivica ovog uređaja. Zamotajte odvodnik plamena (koji se naziva i valovitost) azbestom ili drugim materijalom otpornim na toplotu koji vam je pri ruci.
Korak 4
Ugradite svježe napravljeni ravno prigušivač i ponovo ga instalirajte. Zatim poklopac prigušivača poklopite. Preporučuje se podmazivanje zglobova brtvilima.
Korak 5
Nakon završetka postupka za ugradnju propusnog prigušivača, testirajte rad naknadno ugrađenog motocikla. Nabavite svog "željeznog konja": on bi vam trebao odgovoriti bas zvukom. Iako se zvuk motocikla malo promijenio, njegov izgled se nije puno promijenio.
