Spar je glavni strukturni element automobila, smješten duž cijele dužine automobila. Dvije lopatice povezane poprečnim elementima čine okvir na koji su pričvršćene karoserija, ovjes i druge jedinice vozila. Nadgradi mu daju izgled stubišta, za koje se naziva stepeništem.
Najčešće je lopatica metalni profil, greda u obliku kutije. Drugim riječima, lopatica je pravokutna cijev. Upareni bočni elementi nalaze se na prednjoj i stražnjoj strani vozila ili prolaze cijelom dužinom konstrukcije vozila. Jedan je od najtrajnijih dijelova automobila, jer nosi opterećenja tijela, motora i putnika, a također primjećuje udarna opterećenja sa točkova.
Okovi koji su dio okvira ljestvi, po pravilu, imaju profil slova "P" položen na bok. Okvir i bočne elemente koji su dio njega možete pregledati na bilo kojem kamionu i mnogim modelima teških terenaca. Većina putničkih automobila proizvodi se s nosivom konstrukcijom karoserije (bez okvira), ali bočni elementi nužno su dio konstrukcije. Stoga je svaki automobil opremljen lopaticama. Možete ih vidjeti kad gledate ispod automobila.
Pod utjecajem opterećenja, lopatica se može deformirati, umoriti i pucati. U tom slučaju mogu se promijeniti najvažniji parametri stroja: položaj jedinica u odnosu na tijelo (motor, ovjes), linija konektora dijelova tijela, vrata i blatobrani. Pored toga, lopatica se može deformirati u nesreći. Istodobno se krše važne dimenzije strukturne strukture tijela, spolja se pojavljuju nepopravljive praznine i krši se geometrija ovjesa. Automobil prestaje da se pokorava volanu, povećano je habanje guma, postoji opasnost od uništenja strukturne strukture karoserije ako lopatica pukne. Stoga, prilikom pregleda automobila nakon nesreće, prije svega otkrivaju integritet i ispravan položaj lopatice.
Neznatno oštećen lopatica može se ispraviti na postolju za karolinere, nakon što ste prethodno rastavljali pola automobila. A nije uvijek moguće postići željeni rezultat. Zamena lopatice takođe je skup i težak poduhvat. Istodobno, kod zavarivanja lopatice, kvaliteta će gotovo uvijek biti lošija od tvorničke, a to smanjuje čvrstoću ovog elementa. Lopatica, koja je dio okvira, može se mijenjati, ali nema smisla mijenjati teško uklonjeni nosač nosećeg tijela. Izlaz je promjena cijelog tijela. Sve predložene opcije za zamjenu jako skrenutog lopatice u tijelu od monokoka nisu uzete u obzir zbog lošeg kvaliteta.
