Često se vlasnici ruskih automobila suočavaju sa problemom vezanim za kvar standardnog signala. U ovoj situaciji potrebno je razmisliti o maloj rekonstrukciji sistema zvučne signalizacije.
Instrukcije
Korak 1
Prvo, treba napomenuti da se na zvučni signal neprestano primjenjuje napon od 12 V. Na VAZ automobilima nema releja za signal. Zbog toga zimi sve bakrene žice i sam namotaj postaju neupotrebljivi. To može biti jedan od razloga kvara standardnog signala. Da biste riješili problem, trebate isprazniti kontakte i promijeniti sklop za uključivanje zvučnog signala. Obično se stavi relej "s ušicom" i kontakt za zatvaranje. Možete ga pričvrstiti ispod matice posude za kočionu tečnost.
Korak 2
Postoje dvije žice za signal. Plus ide duž crvene žice, a minus duž sivo-crne žice. Uklonite izolaciju s malog dijela kabelskog svežnja. Trebali biste vidjeti dvije sivo-crne žice. Tanak odgovara signalu. Zagrizite ga i sameljite pod istom maticom. Podignite gornji kraj malo i spojite na zavojnicu releja. Crvenoj žici takođe treba zalogaj. Spojite kraj koji ide na signal s kontaktom releja. Podijelite drugi kraj crvene žice na namotaj i drugi kontakt. Obavezno vratite izolaciju.
Korak 3
Kao rezultat, signal će stalno biti nula potencijala. 12 V napajaće se samo kad je uključen - stoga nema elektrolize. Relej i sirena napajaju se kroz isti osigurač.
Korak 4
Paralelno možete povezati još jedan dodatni signal. Turski dizajni koji odaju niski ton vrlo su popularni. Oni su veći od standardnih signala. Možete ga pričvrstiti malo niže od standardnog na isti vijak. Za ugradnju se preporuča koristiti uobičajene kalajirane bakarne žice. Ako nemate pri ruci poseban uređaj za prešanje takvih vrhova, onda ih možete jednostavno lemiti. Takođe biste ih trebali premazati Movilom. Ovaj posao traje oko 2 sata. Pokušajte da ne oštetite standardno ožičenje. Oporavak može potrajati dugo.
