Kada automobil često koristite, putujete na duga putovanja ili se vraćate na posao barem jednom dnevno, vaš je prigušivač uvijek više ili manje topao, što zauzvrat smanjuje stvaranje tekućine u njemu. Pridržavajući se ovog načina rada, nikada nećete vidjeti kako voda prska iz prigušivača za vrijeme vožnje.
Sada razmotrite drugu situaciju: vašu, naravno. Najnepovoljnija situacija za ovo je pokretanje motora u hladnoj sezoni - u ovom trenutku je u hladnom stanju.
S tim u vezi, čak je i vrlo zgodan, ali u radu se očituje ne tako glatko. Činjenica je da se ova funkcija, kada radi, provodi u praznom hodu motora (broj okretaja je izuzetno nizak). Prigušivač vrlo često uopće nema vremena za zagrijavanje, a čestice vode ostaju na njegovim zidovima.
Također, kao rezultat toga, u hladnoj sezoni, ove čestice kondenzata počinju se smrzavati, formirajući "ledenu barijeru" i dolazi vrijeme kada ne možete da se pomaknete. Izlaz je samo jedan: temeljito zagrijte automobil!
Možete biti sigurni jer to ne otežava njegovo iskorištavanje. Problem ove prirode kod vlasnika automobila javlja se vrlo rijetko. Smatra se da se u prigušivaču ne sakuplja dovoljno leda da blokira protok plinova.
Koji su načini da se riješite "stojećeg" kondenzata u prigušivaču:
