Mnoge vozače zanima kako bljesnuti VAZ 2110, promijeniti "mozak" automobila, učiniti ga sportskijim, dinamičnijim i atraktivnijim. Pored kontaktiranja stručnjaka domaćih servisnih centara, sami možete izvršiti i firmware domaćih automobila.
Instrukcije
Korak 1
Kada odlučujete kako ćete bljesnuti VAZ 2110, možete potražiti stručnjaka koji će vam sam riješiti takva pitanja ili vlastitim rukama napraviti firmware za automobil. Ako odlučite uštedjeti novac i ipak stječete novo iskustvo dajući svom automobilu moderniji izgled, slijedite ove korake. Prvo morate prvo odlučiti o vrsti samog firmvera, a zatim pronaći potreban program i brzo ga preuzeti s Interneta. U isto vrijeme, kad odlučite da aktivirate VAZ mlaznicu, shvatite ima li smisla zaista instalirati je. Imajte na umu da ćete u slučaju kvara tvorničkih opcija u svakom slučaju vidjeti pogrešku u izlazu podataka.
Korak 2
Drugo, da biste treperili VAZ 2110, prije instaliranja novog programa, provjerite ima li u vašem automobilu instaliran tvornički firmware, koji omogućava onemogućavanje otkrivanja paljenja. Ako vaš uređaj ima ovu opciju, nije potrebno daljnje treptanje. U ovom slučaju odredite tip fabričkog firmvera na sljedeći način: dijagnosticirajte pomoću alata za skeniranje koji će programski prikazati kompletan sistem sistema vašeg automobila.
Korak 3
Ako vam i dalje treba firmware za VAZ 2110, idite u specijalizirane prodavaonice i tamo kupite potreban poklopac i DF, a zatim ostaje samo pravilno umetnuti mali zatik na bregastu osovinu. Nakon toga spojite adapter i pažljivo pogledajte njegove parametre, jer bi ovaj uređaj trebao raditi u stvarnom vremenu. U tom slučaju, rad komunikacije s ECU-om trebao bi proći u redu, ako veza s portom dovede do pogreške, malo je vjerojatno da ćete sami moći dovršiti firmware.
Korak 4
Dalje, u ECU učitajte izabrani i prethodno preuzeti program za dual-mode firmware, na primjer, koji omogućava upotrebu plina i benzina, ili dizajniran za korištenje dva načina rada - sportskog i ekonomičnog. Nakon toga, uključite se u direktnu modifikaciju ECU-a, pažljivo dodajte žicu na njegov konektor, osiguravajući njegovo naknadno uzemljenje uzemljenje svaki put kada se mod prebaci. Da bi proces firmvera prošao bez incidenata, mnogo je prikladnije prvo ukloniti kontroler, a zatim izvršiti njegov firmware već kod kuće, ispravno povezujući sve kontakte, uključivanje paljenja, hitno napajanje, dozvolu za programiranje i napajanje glavnog releja.
