Probijanje kotača uvijek se dogodi neočekivano i, u pravilu, u najnepovoljnijem trenutku. U posebno teškim slučajevima ima ih nekoliko. Vrijedno je brze vožnje automobilom ulicom nekog sela na selu, gdje stanovnici zimi izlivaju pepeo iz peći zajedno s ugljenisanim čavlima, a posjet radionici guma ne može se izbjeći.
Potrebno
- - jack,
- - čekić,
- - nosači - kom.,
- - ključ za matice kotača 27 mm,
- - rezervna kamera.
Instrukcije
Korak 1
Mašina s istrošenom gumom i pohabanim gaznim slojem slična je beraču noktiju. Ona uzima sve oštre predmete razbacane duž ceste. A ako loša sreća progoni automobilistu, tada će u jednom putovanju moći probiti ne jedan, već dva, pa čak i tri točka. Iako su rijetki, postoje i takvi slučajevi.
Korak 2
Neosporno vodstvo u čišćenju puta od oštrih predmeta pripada našim kamionima KAMAZ. Vozači koji rade za njih ne prestaju se čuditi: i čim su dizajneri iz Naberezhnye Chelny uspjeli odrediti udaljenost između stražnjih osovina s takvom preciznošću da niti jedan let nije kompletan bez proboja u gumi i nastavlja se službeno putovanje u kamionu bez nekoliko rezervnih kamera smatra se nepromišljenim djelom. Koristeći točak za ovo teško vozilo kao primjer, naučit ćete kako popraviti bilo koji kotač.
Korak 3
Vjerovatno su auto pogoni na vrijeme otkrili karakterističnu osobinu vozila KAMAZ da nakon vožnje duž ceste ne ostavljaju eksere i druge oštre predmete, inače je teško objasniti zašto su im naplatci izrađeni od nešto manjeg promjera, što je uvelike olakšalo rad vozača prilikom popravljanja guma, a to je kako slijedi:
- postavite dizalicu i podignite jednu stranu mosta, - pomoću balonskog ključa od 27 mm odvrnite pet matica na glavčini, - tapkajući čekićem po odstojnim klinovima, uklonite ih s klina;
- odvrnite kalem sa ventila komore, - nakon ispuštanja zaostalog pritiska iz gume, na disk se pomoću čekića taloži sigurnosni prsten, - pomoću pomičnih šipki uklonite bravu u obliku podijeljenog prstena, - demontirati gumu, - izvadite peraj i cijev iz gume, - pronaći i ukloniti predmet koji je probio točak;
- umetnite cijelu cijev u gumu i stavite je na disk;
- stavite sigurnosni prsten na vrh gume i postavite bravu na disk.
Korak 4
Ugradite sklopljeni točak i pričvrstite ga na glavčinu, stavite vrh pumpastog crijeva na ventil komore, a zatim se zrak ubrizgava u gumu dok pritisak ne dosegne 6,5 atmosfera.
