Automobilske gume zahtijevaju periodično napuhavanje kako bi bile u optimalnom stanju. O stanju guma se sudi prema pritisku u njima, koji se određuje pomoću manometra.
Instrukcije
Korak 1
Nabavite nožnu pumpu koja ima ugrađeni manometar, što će vam pomoći da napuhnete kotače do željenog nivoa u bilo kojoj situaciji. Ili kupite električnu pumpu koja se spaja na "upaljač" u automobilu. U kompletu bi trebao imati i uređaj koji će prikazati količinu pritiska u točkovima.
Korak 2
Skinite poklopac, on se uvijek nalazi na ventilu gume. Umjesto poklopca, stavite crijevo koje se proteže od pumpe ili od kompresora. Ne žurite se odmah pumpati, prvo pogledajte očitanja manometra. Ako je pritisak ispod normalnog, potrebno je pumpanje. Norma je vrijednost 2 - 2, 2 atmosfere.
Korak 3
Pazite da ne prijeđete letvicu, prekomjerni pritisak učinit će kotače pretvrdima, što smanjuje udobnost i upravljivost na cesti. Ponekad zbog ovog prekomjernog broja guma postanu neupotrebljive - one jednostavno puknu. Ako postoji prevelik pritisak, uklonite crijevo i pustite višak zraka pritiskom na bradavicu. Istodobno provjerite pritisak na svim ostalim kotačima i, ako je potrebno, napumpajte ih.
Korak 4
Ako vam je pukla guma na cesti, na parkingu ili na nekom drugom mjestu, nakon pumpanja kotača provjerite ima li probušenosti. Da biste to učinili, podignite automobil na dizalicu i pregledajte ga pomicanjem u svim smjerovima. Ako vidite čavao, vijak ili bilo koji drugi oštri predmet zaglavljen u šare, gabariti ga ne mogu izbjeći, a pumpanje ovdje neće pomoći. Pa, ako imate rezervni točak, onda je sve jednostavno: podignite automobil i zamijenite ga.
Korak 5
Ako nemate rezervni točak, pokušajte doći do najbliže gume. Da biste to učinili, napumpajte točak i bez izvlačenja stranog predmeta krećite se malom brzinom. Ako se to ne može učiniti, a nemate rezervni točak, tada ćete popravke morati obaviti na licu mjesta pomoću kompleta za prvu pomoć bez gume.
