Razlog otežanog pokretanja motora automobila u pravilu je nedovoljno napunjena baterija, ali ponekad i starter postane sličan razlog.
Potrebno
- Ključ od 13 mm,
- Ključ od 10 mm,
- odvijači 2 kom,
- klešta za okrugli nos za uklanjanje sigurnosnih prstenova.
Instrukcije
Korak 1
Da bismo pobili ili potvrdili sumnje koje su se pojavile, dovoljno je provjeriti gustinu elektrolita u bateriji. A u slučaju kada su potvrđena najgora predviđanja, potrebno je ukloniti i rastaviti starter.
Korak 2
Hauba će se podići, kabel će se ukloniti iz akumulatora, a sva električna ožičenja povezana s njim odspojiti će se od startera. Zatim se odvrću tri vijka nastavka za starter 35.3708 na motoru, nakon čega se demontira i rastavlja.
Korak 3
Rastavljanje startera započinje uklanjanjem releja solenoida, na kojem je kontaktna žica izlaza statorskih namotaja odvojena od donjeg terminala. Zatim se odvrću matice koje pričvršćuju relej uvlačnika i on se uklanja iz startera.
Korak 4
Dalje, straga se odvrću vijci za pričvršćivanje zaštitnog kućišta, koji se takođe uklanja. Nakon toga demontira se pričvrsni prsten, a vijci koji pritežu poklopce startera odvrću se ključem od 10 mm i odvajaju se stezaljke namota statora povezane s držačima četkica.
Korak 5
Zatim se uklanjaju oba poklopca startera. I utikač je uklonjen s prednje strane. Na zadnjem poklopcu, tijelo držača četki je demontirano, opruge i grafitne četke su uklonjene.
Korak 6
Na prednjem poklopcu, nakon uklanjanja kotve i izvlačenja osi ručice pogonskog zupčanika ("bendex"), sklop se uklanja s armature startera, nakon uklanjanja sigurnosnog prstena na prednjem kraju osovine armature, i tek tada se odvoji ručica za pomicanje pokretačkog mehanizma.
Korak 7
Nakon detaljnog rastavljanja startera vrši se temeljita inspekcija kvarova svih njegovih dijelova. Oni koji su propali, kao i oni s oštećenjima koje nije moguće popraviti, zamjenjuju se novim rezervnim dijelovima. Starter se sastavlja obrnutim redoslijedom.
