Upravljanje je mehanizam koji osigurava sigurnost vozača i putnika. Ali sve ima životni vijek, ponekad propadne i pukne. Prvi znaci su pojava curenja, pojačana vožnja, škripa i zveckanje u zavojima.
Sistem upravljanja u bilo kojem automobilu je najvažnija komponenta. On je taj koji je odgovoran za sigurnost vozača i putnika. Na VAZ 2109 koristi se upravljački nosač, mnogo je efikasniji od stupa koji je ranije bio korišten na klasicima. I nešto je jednostavnije, jer se sistem sastoji od dvije šipke. Na klasicima se sastoji od tri šipke i kraka klatna. Nažalost, ništa nije vječno, čak i takav pouzdan mehanizam poput letve upravljača s vremenom može otkazati.
Slomljen nosač upravljača
Ako pogledate sve znakove neispravnosti tračnice, neki su vrlo slični znakovima svojstvenim kvaru drugih elemenata. Na primjer, kuglični zglob, zglob konstantne brzine, stalak. Ali postoje i oni koji su svojstveni samo šini. Ovo je zaglavljivanje volana, šum brušenja prilikom okretanja upravljača. Neke simptome treba potvrditi, pa prvo treba izvršiti dijagnozu ovjesa i upravljanja kako bi se utvrdio tačan uzrok kvara.
Zamjena šine je neophodna kada se otkrije bilo kakav nedostatak. Kao što je ranije spomenuto, ovo može biti zalijepljenje upravljača, pojačani zazor ili može doći do curenja ulja zbog kršenja integriteta brtvi. Da biste smanjili troškove popravka, ne možete promijeniti tračnicu, već kupiti komplet za popravak. Na tržištu je predstavljen u nekoliko tipova koji se međusobno razlikuju u pogledu opreme. Što je skuplje, više jedinica je uključeno u komplet za popravak.
Uklanjanje letve upravljača
Prije početka rada postavite graničnike ispod zadnjeg kotača tako da automobil bude čvrsto na svom mjestu. Sadržaji nisu jako dobri, prisustvo jame ne bi škodilo. Neke manipulacije je prikladnije izvoditi s dna automobila. Odvrnite šipke sa zglobova upravljača, prije toga uklonite kotače postavljanjem automobila na nosače. Ovo je prvi korak koji treba poduzeti.
Dalje, morate ukloniti kardan koji ide od volana do nosača. Ova manipulacija se izvodi sa bočne strane putničkog prostora. Nakon toga već možete odvrnuti nosač šine i ukloniti ga, odvodeći ga malo u stranu. Sve se na tome uklanjanje šine može smatrati dovršenim, nastavite dalje sa popravkom ili zamjenom.
Ako planirate potpuno promijeniti čvor, morat ćete ukloniti šipke (ne miješajte lijevo i desno) i instalirati ih na novu šinu. A ako se odlučite za komplet za popravak, morat ćete temeljito pregledati sva vratila, čahure, ležajeve. Neispravni dijelovi moraju se odmah zamijeniti. A za veću vjernost morate promijeniti sve gumene i plastične elemente, ležajeve.
