Glatka vožnja automobilom uvelike ovisi o mjenjaču. Uz to, može postati konačna granica u slučaju kvara kočnice. Vješta upotreba mjenjača u teškim i teškim uslovima, na primjer, u zaleđenim uslovima ili vožnji po teškom terenu, omogućava automobilu da se uspješno nosi sa njima. Da biste uvijek bili sigurni u to, trebali biste redovito provoditi održavanje mjenjača. Ako se pronađu neispravni dijelovi, treba ih odmah zamijeniti.
Instrukcije
Korak 1
Skinite i rastavite menjač. Prije pregleda temeljito očistite dijelove strugalicom ili četkom. Uklonite sve naslage i očistite rupe i klinove od moguće prljavštine. Zatim isperite i uklonite sve preostalo ulje. Ispuhajte komprimirani zrak oko dijelova i nježno obrišite. Temeljito puhajte kroz ležajeve, pritom pazeći da nema rotacije prstenova.
Korak 2
Pregledajte poklopce i kućište menjača. Potonji ne smiju biti ispucani, oštećeni ili istrošeni u ležištima ležajeva. Na susjednim površinama s poklopcima i kućištem kvačila također ne bi trebalo biti oštećenja koja bi mogla prouzrokovati nedovoljnu nepropusnost i pomicanje osovine. Popravite manja oštećenja baršunastom turpijom. Ako je nemoguće obnoviti, zamijenite dijelove. Provjerite stanje prednjeg poklopca. Odredite kontakt s ulaznom osovinom tijekom rotacije. Ako je to slučaj, zamijenite oštećene dijelove. Provjerite ispusni otvor na prednjem poklopcu, ne smije biti začepljen, inače očistite njegov čep.
Korak 3
Pregledajte uljne brtve. Na njihovim radnim ivicama ne bi trebalo biti nervoze i oštećenja, dozvoljeno je trošenje radne ivice ne veće od 1 mm. U slučaju manjih oštećenja zamijenite.
Korak 4
Pregledajte osovine. Zavojnice i klizne površine izlazne osovine ne smiju biti oštećene i pretjerano istrošene. Elastična spojnica mora se slobodno kretati po zavojnicama. Na prednjem kraju izlazne osovine, kao ni u rupi ulazne osovine na površini kotrljanja igala, ne bi trebalo biti vidljivih nepravilnosti. Prekomjerno trošenje zuba ili usitnjavanje nije dopušteno na međuvratilu. Osovina za vožnju unazad mora imati glatku površinu bez tragova vezivanja. Otklonite manje nepravilnosti brusnim papirom M10-M40. U slučaju velikih deformacija i oštećenja vratilo zamijenite novim.
Korak 5
Provjerite brzine. Ne smiju nositi ili oštetiti zube preko dozvoljenog bočnog zazora u zahvatu. Obratite pažnju na stanje krajeva zuba na obodima sinhronizatora. Radna površina ne smije biti glatka ili imati vidljive znakove trošenja. Provjerite zazor između zupčanika. Zamijenite neispravne dijelove.
Korak 6
Pregledajte ležajeve. Trebali bi biti u savršenom stanju. Radijalni zazor ne smije biti veći od 0,05 mm. Prstima pritisnite unutarnji prsten uz vanjski prsten i zarotirajte jedan od njih, kotrljanje bi trebalo biti lagano i glatko. Oštećenje površina kuglica ili valjaka i pokretnih traka prstenova nije dozvoljeno. Zamijenite neispravne dijelove.
Korak 7
Provjerite vilice i stabljike. Deformacija vilica za mijenjanje stupnjeva prijenosa nije dopuštena. Šipke se moraju slobodno kretati bez zazora u otvorima kartera. Provjerite stanje opruga, sigurnosnih matica i pričvrsnih kuglica. Zamijenite oštećene dijelove.
Korak 8
Pregledajte spojnice, glavčine i sigurnosne prstenove sinkronizatora. Provjerite da li se lijepe na glavčinama spojke. Obratite posebnu pažnju na klizne površine spojnica. Provjerite krajeve zuba kvačila. Nije dopušteno značajno trošenje površine prstenova za zaključavanje. Eliminišite klizanje bez klizanja pomoću baršunaste turpije. Zamijenite neispravne dijelove.
