Gotovo svaki vlasnik automobila VAZ suočava se sa potrebom zamjene kugličnih zglobova. Žalosno stanje domaćih cesta vrši vlastita prilagođavanja rasporeda održavanja automobila. Bolje je sami obaviti posao kako biste imali potpuno povjerenje u izvrsnu kvalitetu popravka.
Glavni simptom neispravnosti kugličnih zglobova je osna igra i kucanje pri okretanju gornje i donje šipke upravljača u odnosu na zglob upravljača. Da biste provjerili, između ovih čvorova morate pokrenuti polugu ili tvrdu metalnu šipku, a zatim testirati mehanizam čestim snažnim pritiskanjem.
Priprema za rad
Prije početka rada luk i upravljačke elemente treba dobro oprati i ostaviti da se osuše nekoliko sati. Radove treba izvoditi na inspekcijskoj jami ili nadvožnjaku. Od alata trebat će vam: čekić, čvrsti ravni odvijač, set ključeva, stražnja stezaljka ili posebna izvlakačica i automobilska svjetiljka.
Gornji ili donji kuglični zglobovi mijenjaju se u parovima, ali naizmjence na svakom kotaču. Zbog sigurnosti, klinove treba postaviti ispod zadnjih točkova. Objesite jedan od prednjih kotača, stavite šipku ispod dna i ispustite ulje. Nakon toga, uređaj za podizanje se postavlja ispod donje ruke upravljača, koja se mora malo podići i ukloniti kotač.
Uklanjanje kugličnih zglobova
Da biste demontirali stare kuglične ležajeve, trebate 22 ključa otpustiti matice koje drže nožice nosača na zglobu upravljača. Matice ne trebaju biti potpuno uvijene, naime, moraju se otpustiti dva ili tri okreta. Nakon toga između njih se namota povratna stezaljka ili izvlakač. Potonji je klin sa dvije slijepe matice čiji su krajevi izoštreni ispod konusa s tupim vrhom. Zadatak je otpustiti laganim udaranjem čekića u zglob upravljača. Kao rezultat, zatiči kugličnih ležajeva trebaju se pomaknuti sa svog mjesta, nakon čega se matica gornjeg nosača mora uviti, a osovina za okretanje mora biti odvojena i odvedena u stranu.
Donja ljuljačka ostaje nepomična. Morat ćete s njega ukloniti kočni disk i staviti ga pored sebe. U tom slučaju morate biti vrlo oprezni s kočionim crijevom. Kuglični zglobovi su pričvršćeni na zakretne krakove pomoću tri vijka s 8 vijaka koje treba odviti.
Instaliranje novih dijelova
Mjesto ugradnje nosača treba temeljito očistiti od prašine i prljavštine, podmazati Movilom i učvrstiti novim kugličnim zglobovima. Nužno je zamijeniti pričvrsne svornjake i nosače novima. Da biste instalirali kuglaste zglobove, trebali biste voditi računa i o dostupnosti novih matica s čestim korakom navoja.
Prvo je ugrađena donja potpora na koju je pričvršćen kočni disk. Nema potrebe za previše zatezanjem matica, to se može učiniti nakon završetka montaže. Gornja poluga, zajedno s ugrađenim nosačem, umetnuta je u rupu nosača upravljača, druga matica je također zavrnuta gotovo do kraja. Nakon što su kuglasti zglobovi na svom mjestu, matice se čvrsto stežu, nakon čega se kotač instalira i uklanjaju podloge ispod dna automobila.
