Ponekad se vlasnici Nivina automobila suočavaju s problemom nepravilnog rada karburatora. U ovoj situaciji potrebno je pozabaviti se njenim prilagođavanjem. U ovom pitanju nema ništa komplikovano.
Instrukcije
Korak 1
Brzina praznog hoda može se podesiti pomoću vijka za kvalitet mješavine i vijka za količinu. Imajte na umu da vijci mogu imati slijepe čepove. Treba ih ukloniti. U tu svrhu koristite vadičep.
Korak 2
Zatim možete nastaviti s podešavanjem nivoa goriva u plovnoj komori. Normalan rad rasplinjača osigurat će se pravilnom ugradnjom ispravnih elemenata uređaja za zaključavanje. Plovak mora biti pravilno postavljen - u tu svrhu je najbolje koristiti mjerač. Instalirajte ga okomito na poklopac. Između mjerača duž konture i plovka trebao bi postojati razmak - ne smije biti veći od 1 mm. Ako je razmak veći, prilagodite ga jednostavnim savijanjem jezika i plutajućih ručica. Kao rezultat, potporna površina jezika bit će smještena okomito na os igličnog ventila. Na njemu ne bi trebalo biti udubljenja ili ureza.
Korak 3
Nakon toga uključite se u provjeru rada mehanizma za zaključavanje kamere. U tu svrhu potrebno je okrenuti ručicu za regulaciju prigušnice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Prigušivač bi se trebao potpuno zatvoriti. Zatim okrećite ručicu za regulaciju ventila leptira za gas dok se prva zaklopka komore potpuno ne otvori. Preklop druge komore ostat će u zatvorenom položaju. Zatim okrenite ručicu za regulaciju prigušnice do kraja u smjeru kazaljke na satu i polugu za upravljanje gasom dok se prigušnice potpuno ne otvore. Istodobno, ventil za gas druge komore treba otvoriti. Ako se to ne dogodi, morate ukloniti kvar. Razlog najčešće leži u zaglavljivanju ručice koja blokira drugu komoru. Pokušajte i odspojiti opruge ručice brave.
Korak 4
Sva podešavanja moraju se izvršiti s ugrijanim motorom. U tom slučaju, praznine u mehanizmu za distribuciju plina moraju se pravilno podesiti i vrijeme paljenja mora biti pravilno postavljeno.
