Dio ispušnog sistema dizajniran za dogorijevanje neizgorenih ostataka goriva i maziva naziva se katalizatorom. Dizajniran je za smanjenje emisije štetnih tvari u atmosferu, poboljšavajući na taj način ekološku situaciju u okolišu.
Potrebno
- - ključevi 13 i 17 mm,
- - čekić,
- - dugo dleto.
Instrukcije
Korak 1
U onim slučajevima kada se s dna stroja s uključenim motorom čuju zveckanje, ova činjenica ukazuje na uništavanje mrežice unutar katalizatora. Ovaj dio ispušnog sistema motora nije popravljiv i mora se zamijeniti nakon njegovog kvara. Ali, kada automobilista posjeti auto-trgovinu kako bi kupio novi dio i otkrije njegov trošak, obično odbije kupiti ga.
Korak 2
Nakon toga započinje potraga za rješenjem iz ove situacije. Voziti se "zveckanjem" s dna automobila šteta. Šteta je plaćati mjesečnu plaću za beznačajan rezervni dio. A, uzimajući u obzir da je osoba izmislila sve najgenijalnije zahvaljujući vlastitoj lijenosti, prvo što običnom automobilistiku padne na pamet je da izbaci svu unutrašnjost iz katalitičkog pretvarača izduvnih plinova.
Korak 3
U tu svrhu automobil se postavlja u inspekcijsku jamu u garaži, a prednji i stražnji nosači katalizatora u ispušnoj cijevi odvrću se s dna automobila pomoću ključeva. Zatim se uklanja odatle, a iznutra se bezobzirno izbija dletom i čekićem. Devastirani dio "s laganim srcem" postavljen je na prvobitno mjesto.
Korak 4
Upozorio bih vozače koji posjeduju automobile proizvedene u trećem milenijumu. Može se dogoditi da nakon uklanjanja mrežice s katalizatora neko neće moći pokrenuti motor. Činjenica je da su nakon 2000. godine proizvođači automobila, na zahtjev ekologa, počeli graditi senzor za sadržaj štetnih nečistoća u ispušnim plinovima u ispušni sistem, koji će, u našem slučaju, sigurno dati komandu elektroničkom upravljačka jedinica za zaustavljanje motora.
