Kada se snažno kuca ispod haube prilikom vožnje izvan ceste i neravnina, vrijeme je da razmislite o zamjeni nosača potpornih nosača na vašoj omiljenoj "desetki". Budući da ćete popravke obavljati sami, potreban vam je samo način da zamijenite potporni ležaj, koji ne zahtijeva obavezno podešavanje kutova za poravnanje kotača (poravnanje sa savijenim dijelovima).
Popravite korak po korak
1. Prvi korak je odvojiti kraj klipnjače od nosača nosača. Da biste to učinili, uklonite prednji točak sa bočne strane nosećeg ležaja koji treba zamijeniti pomoću standardnog ključa za kotače (ili gumba s glavom "17") i dizalice. Sigurno poduprite vozilo na tvornički napravljenom postolju (nikada nemojte koristiti dizalicu u tu svrhu).
2. Okrenite upravljač u suprotnom smjeru od uklonjenog kraja klipnjače. Pomoću klešta odvojite i izvucite kotur koji pričvršćuje navrtku koja spaja vrh sa zglobom upravljača.
3. Zatim, pomoću ključa za ključeve na "19", djelomično odvrnite maticu koja pričvršćuje kuglasti zatik na vanjskom kraju upravljačke šipke. Umetnite montirajuću lopaticu između zgloba upravljača i vanjskog vrha, stisnite vrh od zgloba i udarajući čekićem o kraj zgloba, izvucite klin iz zgloba. Odvrnite pričvrsnu maticu kugličnog klina i izvucite zatik iz rupe.
4. Pomoću ključa za ključeve ili glave "13" otpustite zatezni vijak na priključnom spoju vanjskog držača i pomoću odvijača s prorezom oslobodite žljeb priključnog terminala ušice.
5. Držeći šipku za podešavanje ključem na "22" za šesterokut, odvrnite vanjski vrh okretanjem u smjeru kazaljke na satu i uklonite ga.
6. Odvojite kuglični zglob od zgloba upravljača odvrtanjem dva vijka koji pričvršćuju kuglični zglob za zglob upravljača pomoću ključa za ključeve „17“. Zatim, pomoću montažnog pugera, pomaknite ruku ovjesa zajedno sa kugličnim zglobom dalje od zgloba upravljača.
7. Odvrnite glavu na "30" matici ležaja prednje glavčine sa strane nosećeg ležaja koji se demontira. Postavite krpu ispod poklopca CV zgloba kako biste spriječili oštećenje poklopca na prednjim elementima ovjesa. Pomaknite nosač upravljača potpornim nosačem u stranu i uklonite držač kućišta CV zgloba sa glavčine. Postavite pogon na zagradu.
8. Pomoću ključa za ključeve na "17" odvrnite dva vijka koji učvršćuju pločice vođica za zglob upravljača i uklonite sklop vođice pločice s nosačem i pločicama s kočionog diska. Privežite ga kablom za rupe na luku točka kako biste spriječili prekomjerno zatezanje kočionog crijeva.
9. Pomoću ključa za ključeve ili visoke glave na "7" odvrnite dvije vodeće igle i izvadite kočioni disk. Ako je teško, udarite čekićem po disku. Zatim ključem "10" odvrnite tri vijka koji pričvršćuju štitnik kočionog diska za zglob upravljača i uklonite štitnik kočionog diska.
10. Pomoću ključa „22“otpustite maticu potporne šipke, sprečavajući okretanje šipke šesterokutom „6“. Pomoću glave ili ključa na "13" odvrnite tri matice kojima je nosač potpore pričvršćen za tijelo i uklonite podupirač zajedno sa sklopom zgloba upravljača.
11. Na oprugu postavite dvije veze dijametralno suprotne jedna od druge tako da zahvaćaju tri okreta opruge. Rotirajte zavrtnje za vezivanje ravnomjerno kako biste stisnuli oprugu.
12. Nakon što opruga prestane pritiskati čašu potpore, odvrnite maticu potpornog nosača. Uklonite graničnik za odbijanje potpornog ležaja, a zatim sam ležaj potpornog ležaja. Ugradite nosač s novim potisnim ležajem, izvodeći sve operacije obrnutim redoslijedom.
Korisni savjeti
Prije uklanjanja vanjskog vrha klipnjače markerom, označite njegov položaj u odnosu na šipku za podešavanje ili prebrojite broj okretaja prilikom odvrtanja vrha. To je neophodno kako bi pri postavljanju novog vrha duljina klipnjače ostala ista, što bi omogućilo približno održavanje ugla prsta kotača.
Ni u kojem slučaju nemojte u potpunosti odvrtati maticu potpornog nosača sve dok ne instalirate spone na opruge i provjerite jesu li dobro učvrstile oprugu. Ako to ne učinite, proljeće vam može pucati i nanijeti ozbiljne ozljede.
