Promena Ulja U Automatskom Menjaču

Sadržaj:

Promena Ulja U Automatskom Menjaču
Promena Ulja U Automatskom Menjaču

Video: Promena Ulja U Automatskom Menjaču

Video: Promena Ulja U Automatskom Menjaču
Video: Automatic oil Change DSG 2024, Novembar
Anonim

Prilikom zamjene ulja u klasičnom modelu automatskog mjenjača (automatski mjenjač) koristi se nekoliko poznatih metoda: djelomična zamjena, zamjena i zamjena tekućine na posebnom postolju. Od njih je prvi najpristupačniji i najsigurniji.

automatski mjenjač jaguar
automatski mjenjač jaguar

Potrebno

  • - nova ATF tečnost;
  • - spremnik za otpadnu tečnost;
  • - mjerni kapacitet;
  • - nova brtva za odvodni čep palete automatskog mjenjača;
  • - moment ključ;
  • - lijevak s uskim vratom i tankim crijevom;
  • - dizalica ili specijalno dizalo.

Instrukcije

Korak 1

Prije nego što započnete mijenjati ATF, morate voziti automobil 20-30 km intenzivnim tempom kako bi se automatski mjenjač zagrijao na radnu temperaturu. Hladna tečnost neće se potpuno odvoditi.

Korak 2

Zatim parkirajte vozilo na ravnoj, tvrdoj podlozi. Stavite birač u način parkiranja, pritisnite ručnu kočnicu. Zaustavite motor i isključite kontakt.

Korak 3

Postavite klinove ispod zadnjih točkova vozila, podignite vozilo ravnomjerno, tako da prednji dio ostane paralelan s tlom. Instalirajte sigurnosne nosače.

Korak 4

Stavite posudu za korišteni ATF ispod čepa za odvod. Otvorite čep odgovarajućim ključem. Ostavite da se čitava zapremina tečnosti potpuno isprazni. Trebali biste pričekati takav trenutak kada čak i kapi nestanu. Zatim zategnite čep s novim O-prstenom pomoću moment ključa. Moment pritezanja obično je naznačen u uputstvu za upotrebu vozila. Pazite da ne skinete navoje utikača. Imajte na umu i da je tekućina za mjenjač jako vruća i može vas ozlijediti. Ne zaboravite nositi zaštitne naočale.

Korak 5

Pomoću uskog lijevka s dugim izljevom u otvor za mjerenje napuni količinu nove tekućine koja se slila u posudu za otpad. Pazite da ne prijeđete nivo naveden na šipci za mjerenje. Najbolje je dodavati tečnost polako i povremeno provjeravati razinu.

Korak 6

Upali auto, pusti ga u praznom hodu. Kad se sistem potpuno zagrije, prebacite birač u različite položaje držeći papučicu kočnice. To će pomiješati volumen nove i stare tekućine.

Korak 7

Sada morate voziti 300 - 500 km, dok pratite prisutnost mrlja i nivo ATF-a. Nakon toga ponovite opisane korake još nekoliko puta.

Preporučuje se: