Glava cilindra na VAZ 2110 uklanja se kako bi se popravila, zamijenila brtva, blok i mehanizmi ventila iz grupe klipova. Glava bloka morat će se ukloniti čak i kad je motor u potpunosti rastavljen. Radi praktičnosti, sve radove najbolje je obaviti na inspekcijskoj jami ili liftu.
Potrebno
- - ključevi nasadni;
- - šesterostrani ključevi.
Instrukcije
Korak 1
Prvo ispraznite svu rashladnu tečnost iz motora i uklonite zadnji poklopac razvodnog remena, kao i poklopac glave motora na automobilu VAZ 2110.
Korak 2
Odvojite gornju šipku nosača motora od nosača glave. Uzevši u ruke ključ sa nasadnim ključem, odvrnite tri matice koje pričvršćuju nosače šipke i uklonite ga sa svornjaka. Zatim odvojite katalitički razvodnik i ispušnu cijev.
Korak 3
Odvrnite vijak kojim je kraj žice pričvršćen, a zatim ga odvojite od glave bloka. Sada ćete morati ukloniti negativnu olovnu žicu akumulatora iz klina. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsnu maticu vrha.
Korak 4
Odspojite žice sa svih temperaturnih senzora korištene rashladne tečnosti i mjerača temperature. Ovo će spriječiti oštećenje konektora senzora. Ako uklanjate glavu sklopa bloka, odnosno samo da biste zamijenili njegovu brtvu, dodatno odvojite žice od osjetnika položaja bregastog vratila.
Korak 5
Sada pomoću 13-milimetarskog ključa odvrnite dvije matice koje pričvršćuju kućište termostata. I, uklanjajući ga sa zatiča glave bloka, odnesite tijelo u stranu. U ovom slučaju nije potrebno odvojiti ga od crijeva.
Korak 6
Pažljivo uklonite brtvu i pomoću šesterokutnog ključa odvrnite deset vijaka kojima je glava pričvršćena na blok cilindra na VAZ 2110. Sada ga možete lako ukloniti. U bloku cilindara nalaze se dvije vodilice. Prije nego što započnete popravljati glavu bloka, morat ćete ih ukloniti kako ne biste izgubili. Također ne zaboravite ukloniti brtvu glave motora.
