Tahometar za automobil je prilično važna stvar. Napokon, upravo se uz njegovu pomoć mjeri broj okretaja motora. Pomaže i njihovo praćenje kako njihov broj ne bi postao kritičan, što će dovesti do kvara motora i skupih popravki. Ali ne znaju svi vozači šta raditi ako se tahometar pokvari.
Instrukcije
Korak 1
Prije početka popravka, obavezno utvrdite uzrok kvara. U pravilu se lako kombiniraju na jedan popis. To bi mogao biti pokazatelj kvara LED tahometra za tragove. Takav se problem prikazuje na displeju računara. Riješite ovaj problem zamjenom LED zaslona jer tijekom dugotrajnog rada u uvjetima kvara on ne uspijeva popraviti.
Korak 2
Ne zaboravite provjeriti i tako važne indikatore kao što su izvor impulsa sa motora, ožičenje koje povezuje motor sa senzorom i mjernim uređajem. Što se tiče učestalosti impulsa, njihov broj mora nužno biti višestruki od kartice brzine. Problemi s njima također će ukazivati na greške u ožičenju. O ovom problemu možete saznati iz očitanja samog tahometra. Ako osjećate da vam je počeo pokazivati "vrijeme", vrijeme je da provjerite postoje li u njegovom sustavu nedostaci.
Korak 3
Da biste popravili tahometar, morate ukloniti kontrolnu ploču i tek onda pažljivo pokušati sve ispitati. Ako, kao rezultat pregleda ožičenja, otkrijete pukotine ili druge slične probleme (nekontrakcija, itd.), Moraju se zalemiti. Prilikom izvođenja lemljenja pridržavajte se sigurnosnih mjera i slijedite sve korake prema uputama.
Korak 4
Ako su zbunjeni očitanjem senzora - strelica skače naprijed-nazad, provjerite sam senzor. Napokon, uopće nije činjenica da je kvar direktno u tahometru. Možda trebate zamijeniti samo ovaj vanjski dio i sve će biti u redu.
Korak 5
Međutim, ako vam tahometar i dalje prikazuje netačne podatke, a vanjski pregled nije otkrio ništa, tada je najbolje da automobil odvedete na servis. Dopustite stručnjacima da pažljivo pogledaju vaš problem i riješe ga. Najvjerojatnije će vam ponuditi zamjenu neispravnog dijela novim.
