Tijekom rada mogu se pojaviti neke smetnje u radu akumulatora u automobilu: oksidacija olovnih klinova, curenje elektrolita, brzo samopražnjenje, kratki spoj itd. U tom je slučaju neispravnu bateriju potrebno zamijeniti novom i rastaviti onaj stari. Ali, ako odlučite u potpunosti rastaviti akumulator automobila, morate shvatiti da će ga biti nemoguće ponovo sastaviti. Priče o tome što se može rastaviti, očistiti i zajebati su samo bajke.
Potrebno
- - brusilica;
- - zaštitne naočare;
- - lateks rukavice;
- - bušilica;
- - dlijeto i čekić;
- - staklena tegla;
- - kanta;
- - destilovana voda.
Instrukcije
Korak 1
Prvo ispraznite elektrolit iz baterija. Elektrolit je kiselina razrijeđena vodom - vrlo kaustična tvar koja ostavlja opekline, nagriza tkaninu i 2-3 cm metala dnevno. Da biste ispraznili sav elektrolit, potrebno je bušilicom izbušiti rupe na dnu baterije. Broj rupa ovisi o broju blokova baterija (odjeljaka). Izbušite rupe jednu po jednu i ulijte elektrolit u teglu.
Korak 2
Sada kroz te rupe temeljito isperite odjeljke destiliranom vodom. Jednom kada se uvjerite da u bateriji više nema elektrolita, brusilicom otpilite poklopac po obodu. Zatim, držeći bateriju, izvucite ovaj poklopac.
Korak 3
Zatim odspojite i uklonite sve dijelove baterije. Da biste to učinili, pomoću dlijeta i čekića prekinite sve veze unutar baterije. Kiseline ima u gotovo svakom odjeljku za baterije, pa biste trebali biti izuzetno oprezni i uklanjati sve dijelove samo u rukavicama i naočalama. Da biste se riješili ostataka kiseline i elektrolita, napunite cijelu bateriju vodom i operite sve supstance. Ulijte iskorištenu vodu u kantu. Nakon što se baterija potpuno isprazni, trebali bi ostati samo kućište i fragmentirani priključci odjeljka.
Korak 4
Na kraju posla, ponovo isperite kućište vodom i uklonite uklonjene dijelove u posudu s vodom na nekoliko dana da potpuno uklonite kiselinu. To je to, baterija je u potpunosti rastavljena!
