Svatko bi trebao moći zavrtiti kotače na svom automobilu, jer se probušeni točak može naći u najnepovoljnijem trenutku. Ispravno poravnanje kotača izbjeći će neugodnu igru upravljanja tokom vožnje na cesti.
Instrukcije
Korak 1
Najlakša opcija je doći do servisa guma, gdje će se za vas izvršiti sve potrebne radnje. Imajte na umu da na ovim benzinskim crpkama često jednostavno pritegnu vijke oko kotača, ne izvršavajući nikakve dodatne radnje. Ovakav stav često postaje razlog što se nakon nekoliko stotina kilometara velikom brzinom pojavi "istjecanje" točka. To je zbog činjenice da točak nije centriran na rupe. Stoga je bolje ovu operaciju provesti sami.
Korak 2
Stavite automobil u prvu brzinu i pritisnite ručnu kočnicu. Zatim podignite mašinu i postavite novi točak. Ne pritegnite vijke u potpunosti, već ih jednostavno uvrnite tako da jedva dođu u kontakt s diskom. Napuhajte kotač do potrebnog pritiska, jer je zazor ispuhanog kotača uzrok neravnoteže kada su vijci nepravilno pritegnuti.
Korak 3
Počnite lagano mahati kotačićem oko osovine kako biste bili sigurni da ima puno zastoja. Nastavite se migoljiti dok ovim prstima zatežete prvi par vijaka dok ne dođu u puni kontakt s diskom. Ovaj postupak usredotočit će rupe na glavi vijka.
Korak 4
Nakon toga, pritegnite drugi par vijaka, nastavljajući vijugati točkom. Ponovite postupak nekoliko puta, zategnite vijke poprečno, što je neophodno. Kada snaga ruku nije dovoljna za nastavak uvijanja, tada podignite "balon" s ugrađenom cijevi. Imajte na umu da je cijev ovdje radi praktičnosti, a ne da zatežete vijke svom snagom.
Korak 5
Uklonite dizalicu i spustite mašinu na tlo. Na kraju pritegnite vijke poprečno i uklonite alat. Nakon što prijeđete oko 100-150 kilometara, zaustavite se i provjerite pritezanje vijaka. Po potrebi ponovo zategnite vijke.
