Očitavanje kilometraže mnogima je odlučujući faktor pri kupovini polovnog automobila. Nije tajna da nesavjesni prodavači "izvrću" kilometražu i bilo bi pošteno postaviti pitanje kako odrediti stvarnu kilometražu automobila.
Instrukcije
Korak 1
Ako gledate relativno novi automobil, tada se kilometraža može odrediti evidencijom redovnog održavanja u servisnoj knjižici - rijetko tko odbije garanciju za novi automobil i automobil počne servisirati izvan servisnog centra. U svakom zapisu bilježi se trenutna kilometraža, pa čak i ako je posljednje održavanje bilo davno, očitavanja brojača kilometara u većini slučajeva mogu se procijeniti prema učestalosti posjeta službi.
Korak 2
Pregled podvozja može puno reći o stvarnoj kilometraži. Prodavač može izjaviti da automobil nije prošao ni 40 tisuća, ali stanje tihih blokova i ručica rječito pokazuje da je ta brojka podcijenjena za pola. Kočne pločice obično se istroše za 40-45 hiljada kilometara, a po njihovom stanju moguće je utvrditi i ispravnost očitanja brojača kilometara.
Korak 3
Zupčasti remen zamjenjuje se u prosjeku na svakih 50-70 tisuća, ali prije inspekcije najbolje je saznati interval zamjene za određeni model. Nakon toga, prema stanju kaiša, možete odrediti približnu kilometražu: ako bi remen trebalo mijenjati nakon 60 tisuća. km i već je znatno istrošen, što znači da kilometraža nikako ne može biti manja od ove brojke.
Korak 4
Godina proizvodnje automobila o kilometraži može govoriti samo posredno, jer u godinu dana automobil može voziti čak 5 tisuća, ako je riječ o "vikend automobilu", i 200, ako se automobil koristi u taksiju. Ovdje biste trebali radije pogledati model - malo je vjerojatno da je vlasnik sportskog kupea, uvjeravajući vas da je automobil prošao 15 tisuća za 3 godine, odnio prašinu s automobila u garaži.
