Sistem grijanja u automobilu je neophodan. Ljeti se koristi kao ventilacija, zimi za grijanje putničkog prostora. U novim automobilima problemi s njim, u pravilu, ne nastaju. Ali ako je vaše vozilo staro već mnogo godina, a kilometraža mu je dovoljno velika, sasvim je moguće da grijač ne radi i čak se pokvari.
Potrebno
- - obični odvijač;
- - Phillips odvijač;
- - ključevi nasadni;
- - otvoreni ključevi;
- - gumene brtve;
- - silikonsko brtvilo;
- - rashladna tečnost.
Instrukcije
Korak 1
Uzrok kvara peći može biti zahrđali hladnjak, neispravna slavina ili cijev grijača. U ovom slučaju, voda ili antifriz pojavljuju se pod nogama vozača ili suvozača. Slavina ili cijev se lako mogu zamijeniti, čak i bez uklanjanja poklopca. Ako želite, možete pokušati lemiti bakarni radijator. Aluminijum se ne može popraviti. U tom slučaju mora se instalirati novi radijator. Ako se isključi kvar na ventilu grijača, razlog može biti kršenje cirkulacije rashladne tekućine uslijed sužavanja zazora u cijevima hladnjaka ili neaktivnog ventila termostata.
Korak 2
Uklonite poklopac hladnjaka da biste otklonili kvar zbog loše cirkulacije. Da biste to učinili, ispraznite rashladnu tečnost iz bloka motora. U motornom prostoru odvojite stezaljke na cijevima hladnjaka i povucite crijeva. Odvrnite pričvršćivače i uklonite gumenu brtvu. U putničkom prostoru demontirajte radio ploču. Odspojite priključak kabela dizalice. Uklonite kabel. Pronađite kopče opruge na kućištu ventilatora, odvojite ih. Pomaknite poklopac u stranu i uklonite hladnjak.
Korak 3
Pregledajte radijator, metalne cijevi i slavinu peći. Zamijenite ako je korodirana ili curi. Ako je stari radijator u dobrom stanju, isperite ga. Prvo pažljivo očistite ostatke i isperite spolja. Zatim iznutra - prvo mlazom vode, zatim benzinom i rastvaračem. Uklonite kamenac. Da biste to učinili, razrijedite limunsku kiselinu vodom. Sipati u radijator na 2 sata. Ocijedite rastvor limunske kiseline, isperite hladnjak.
Korak 4
Podmažite brtve silikonskim zaptivačem. Pričvrstite odvodnu cijev i slavinu na radijator. Sada stavite sve obrnutim redoslijedom. Sipajte antifriz. Upalite automobil, provjerite nepropusnost svih spojeva.
