Termostat igra ključnu ulogu u sistemu hlađenja. Djeluje kao prekidač, usmjeravajući tekućinu u željeni krug. Temperatura u sustavu ovisi o tome kojim će krugom cirkulirati antifriz ili antifriz.
Potrebno
- - kapacitet;
- - čegrtaljka;
- - glava 8;
- - ravni i Phillips odvijači;
- - silikonska zaptivna masa.
Instrukcije
Korak 1
Pripremite automobil za popravak rashladnog sistema, samo prvo pustite da se tekućine u sistemu ohlade. Dalje, morate ukloniti poklopac za prašinu, koji je pričvršćen samoreznim vijcima s glavom ključ u ruke za 8. Tečnost se ispušta u dvije faze. Prvo morate odvrnuti poklopac na dnu radijatora. Lagano odvrnite poklopac ekspanzijskog spremnika da biste dobili optimalnu visinu. Nakon toga trebate isprazniti rashladnu tečnost iz bloka motora. Podesite pritisak na isti način. Ovo će smanjiti gubitak tečnosti.
Korak 2
Pregledajte cijevi na pukotine ili oštećenja, procijenite fleksibilnost. U slučaju nedostataka, najbolje je zamijeniti istrošene gumene dijelove. Termostat u VAZ-2114 nalazi se neposredno iznad menjača. Jedan od njegovih ulaza povezan je s blokom motora, drugi metalnom cijevi koja ide do peći, treći hladnjakom, a četvrti ekspanzijskim spremnikom. Cijevi su pričvršćene metalnim stezaljkama.
Korak 3
Otpustite sve četiri stezaljke da biste uklonili cijevi iz termostata. Prvo uklonite one s dna (idete do rezervoara i hladnjaka). Zatim uklonite cijevi spojene na peć i blok motora. To je to, demontaža je gotova, sada morate pripremiti novi termostat za ugradnju. Obrišite sve cijevi krpom tako da ne ostanu tragovi rashladne tekućine. Pogledajte stanje unutarnjeg dijela cijevi, ako je loše, onda je bolje da ih zamijenite.
Korak 4
Na svaku odvojnu cijev ugradite nove stezaljke. Stari su već odslužili svoju svrhu, neće moći pouzdano stisnuti gumu. Sada uzmite silikonsko brtvilo koje može podnijeti temperature iznad 130 stepeni. Nanesite ga u tankom sloju na sva četiri izlaza termostata. Ovo će eliminirati mogućnost curenja u budućnosti. Napominjemo da će nakon sklapanja trebati neko vrijeme da se brtvilo očvrsne. Prvo instalirajte gornji izlaz termostata na spoj na blok motora. Lagano pritegnite stezaljku kako biste izbjegli istiskivanje zaptivača.
Korak 5
Zatim stavite cijev od peći na termostat. Pritegnite stezaljku bez upotrebe sile. I na kraju, ugradite cijevi od radijatora i rezervoara. Završno zatezanje svih stezaljki izvršite nakon 15-20 minuta, kada je zaptivač tvrđi. A najbolje je sipati tekućinu u sistem za hlađenje nakon još nekoliko sati. Za to vrijeme, brtvilo će poprimiti svoj radni oblik, po svojstvima će biti slično gumi. Ne zaboravite izvršiti postupak uklanjanja zagušenja zraka u sistemu, zagrijavajući motor na temperaturu od 90 stepeni.
