Kočne pločice se nejednako troše: prednje su brže od stražnjih, pa će prva zamjena biti potrebna najkasnije 20-25 tisuća kilometara. Da biste pravilno instalirali nove dijelove, morate se pridržavati jednostavnog algoritma radnji, koji će vam omogućiti da operaciju izvedete brzo i bez puno napora.
Potrebno je promijeniti kočione pločice na VAZ 2114 ako je njihova debljina manja od 1,5 mm. Vizuelno (kroz poseban prozor za pregled) to se može videti prilikom ponovne instalacije prednjih točkova: na primer, prilikom zamene zimskih guma u letnje ili obrnuto. Vrijedno je obratiti pažnju i na stanje podloga prednjih točkova prilikom ugradnje rezervne gume. Još jedan znak da je potrebna zamjena je škripa kada pritisnete papučicu kočnice. Prednji kočni elementi troše se brže od stražnjih - period zamjene varira između 10 i 25 hiljada kilometara, ovisno o kvaliteti dijelova, intenzitetu upotrebe i načinu vožnje. Stražnji opslužuju 50 tisuća km ili više.
Zamjena prednjih jastučića
Stavite automobil na ručnu kočnicu i ubrzajte, otpustite matice kotača, objesite ga na dizalicu: zaustavite se radi sigurnosti. Zatim u potpunosti odvrnite matice i izvadite točak. Sada morate okrenuti upravljač u smjeru u koji ćete mijenjati jastučiće - bit će prikladnije raditi na ovaj način. Dalje, na bočnoj strani čeljusti, koja je bliža motoru, pronađite vijak zaključan ravnom podloškom: savijte ga i odvrnite vijak ključem na "13". Obratite pažnju na količinu kočione tečnosti u rezervoaru: ako njegova količina dosegne maksimalni nivo, uklonite tečnost do približno polovine špricem.
Ravnim nosačem pažljivo gurnite klipove kočionog cilindra, gurajući ih unutra, a zatim uklonite pričvršćivače sa kočionog crijeva, pomaknite čeljust i izvucite stare pločice. Uzmite nove dijelove, umetnite u žljebove diska. Zamijenite čeljust i ponovno sastavite sistem obrnutim redoslijedom.
Promjena zadnjih jastuka
Uklonite automobil iz parkirne kočnice i stavite dizalicu, zaustavlja se i skinite točak. Dalje, morate ukloniti kočioni bubanj, za koji trebate odvrnuti vodeće čahure. Ako bubanj ne izlazi, pokušajte ga okrenuti za oko 30 stupnjeva i uvrtati vodeće čahure jednu po jednu.
Nakon uklanjanja bubnja, prvo izvucite ravne opruge s desne papučice kočnice pomoću kliješta s uskim nosovima. Zatim upotrijebite ravni odvijač za teške terete da uklonite gornju vodoravnu oprugu. Tada možete slobodni blok odvesti sa strane i ukloniti donju vodoravnu oprugu s njega. Da biste uklonili desni blok, uklonite odstojnik i izvucite kotur iz šipke ručne kočnice. Sada možete ukloniti ručicu, ukloniti opruge, ukloniti cipelu. Ugradnja novih dijelova vrši se obrnutim redoslijedom.
