Bez da na vrijeme zamijenite kočione pločice, riskirate da u neočekivanom trenutku ostanete "bez kočnica", kao i da znatno oštetite kočione diskove čiji je trošak nekoliko puta veći od pločica. Možete sami promijeniti uloške.
Instrukcije
Korak 1
Vozilo parkirajte na ravnoj, ne skliskoj površini. Uklonite kotač tako što ćete najprije podići željenu stranu automobila dizalicom, pritisnuti parkirnu kočnicu i staviti automobil u prvu brzinu. Za vozila s automatskim mjenjačem, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P".
Korak 2
Pomoću četke očistite površinu čeljusti kočnice i pregledajte je. Neki proizvođači ugrađuju posebnu oprugu u sistem montiranja čeljusti, koja sprečava da se jastučići "vise" u čeljusti. Ako postoji takav izvor, iscijedite ga. Zatim odvrnite vijak za pričvršćivanje čeljusti (ili vijke) i pomaknite čeljust u stranu.
Korak 3
Sada možete ukloniti kočione pločice i otvoriti haubu automobila kako biste uklonili malo kočione tečnosti iz rezervoara, tako da kada se stisnu kočni cilindri, nakon ugradnje novih pločica, tečnost se ne istiskuje. To se može učiniti špricom od 50-100 ml. Nakon ugradnje svih kočionih pločica, tečnost se mora izliti natrag u rezervoar.
Korak 4
Sada umetnite nove kočione pločice, prethodno podmazavši prostor za sjedenje grafitnom mašću. Da biste umetnuli pločice, morat ćete stisnuti klip čeljusti velikim ravnim odvijačem dok ne sjedne na svoje mjesto. Umetnite nove pločice, stegnite oprugu i montirajte čeljust obrnutim redoslijedom, ne zaboravite da zategnete vijak (ili vijke) učvršćenja čeljusti.
Korak 5
Vratite kotač, sjećajući se da pažljivo zategnete sve matice (ili klinove). Nakon završetka cijelog postupka zamjene preostalih kočionih pločica, napunite kočionu tekućinu natrag u spremnik. Sada je izuzetno važno ući u automobil i pritisnuti kočnicu nekoliko puta dok pedala ne zategne. To će eliminirati prostor između pločica, kočionog diska i klipa čeljusti tijekom postupka zamjene pločice.
