Da bi poboljšali sposobnost kočenja automobila, vozači često mijenjaju stražnje kočnice. Bubanj kočnice možete zamijeniti disk kočnicama na gotovo bilo kojem modelu automobila ako imate potrebne elemente kočionog sistema i neke vještine.
Potrebno
- - zadnji kočioni diskovi;
- - kočione pločice;
- - ojačana kočna crijeva;
- - ključevi i odvijači;
- - čeljusti;
- - tečnost za kočnice.
Instrukcije
Korak 1
Prvo morate pripremiti automobil. Da biste to učinili, podignite stražnju stranu dizalicom i uklonite kotače. Zatim morate ukloniti bubnjeve kočnica, kao i glavčine, kočione pločice i kabel parkirne kočnice. Dalje, kočiono crijevo je odvojeno od hidrauličkog cilindra.
Korak 2
Nakon demontaže starog kočionog sistema, postavite disk sa zadnjim kočnicama na sjedište glavčine, zatim pritisnite zavrtnje kotača i također zategnite matice kotača. Kočioni disk mora biti potpuno postavljen na svoje mjesto - obavezno to učinite kako biste izbjegli moguće probleme.
Korak 3
Zatim možete nastaviti s instaliranjem čeljusti. Ugradite ga umjesto štitnika bubnja sa sjedištem izravno u krajnji dio grede. Zatim morate umetnuti osovinsko vratilo i sve pričvrstiti vijcima. Prilikom ugradnje čeljusti čeljusti, pripazite da ne dođe u kontakt s kočnim diskom. Umetnite kočione pločice u čeljust.
Korak 4
Inače, preporuča se kupovina kočionih pločica iste marke sa kočnim diskovima. Činjenica je da svaka određena proizvodna kompanija prilagođava kočione pločice diskovima, otpuštajući ih, uzimajući u obzir određene parametre, na primjer, veličinu.
Korak 5
Zatim trebate spojiti blindirano kočno crijevo, a zatim ga spojiti na metalnu cijev. Spoj napravite pomoću specijalnog vijka - spojnice. Ojačana crijeva je poželjnija za upotrebu, jer se povoljno uspoređuju s gumenim, jer se ne istežu i ne bubre. Gumeno crijevo može se slomiti, što će zauzvrat dovesti do neizbježnog curenja kočione tekućine.
Korak 6
Ugradite ručnu kočnicu. Na kraju rada na zamjeni stražnjih kočnica, podesite njihov pritisak tako da performanse kočenja ne trpe.
