U VAZ automobilima proizvedenim sa ubrizgavajućim motorima ugrađen je uređaj protiv krađe - imobilizator. U slučaju neovlaštenog pokušaja pokretanja motora, ona blokira elektranu bez davanja zvučnih signala.
Potrebno
unesite kod za otključavanje
Instrukcije
Korak 1
U početku, od proizvođača, automobili idu u prodaju s neobučenim imobilajzerima i sa tri ključa: dva crna i jedan crveni. Obuku navedene opreme obavlja samostalno prodavač ili vlasnik automobila tokom prodaje. U tu svrhu koristi se crveni "glavni ključ".
Korak 2
Algoritam rada imobilizatora je jednostavan, kao i sve genijalno. Na osnovu podataka dobivenih prilikom čitanja informacija s radnog (crnog) ključa, on šalje naredbu ECU-u za pokretanje motora ili obrnuto, blokira sistem paljenja i goriva, u slučaju neovlaštenog pokušaja pokretanja motora.
Korak 3
Imobilizator uključuje blokove: upravljačke i softverske, sa sistemom ključeva i brava. Tijekom rada, radio frekvencijski kodovi se međusobno razmjenjuju u određenom vremenskom intervalu, a ako se primi netačan signal, ECU se šalje naredba za blokiranje motora. Razlog naglog zaustavljanja motora može biti razgovor na mobilnom telefonu, vožnja pod visokonaponskom linijom, pražnjenje groma za vrijeme lošeg vremena itd.
Korak 4
Imobilizatori koje je instalirala domaća autoindustrija izazvali su toliko pritužbi vlasnika da su proizvođači odlučili napraviti korak bez presedana u svjetskoj istoriji i proširili funkcionalnost navedene opreme. Obogaćujući ga alternativnim pokretanjem motora zaobilazeći softver, uvođenjem koda za slučaj nužde, što se izvodi ponovljenim pritiskanjem papučice gasa u određenom slijedu.
Korak 5
Da rezimiramo gore navedeno, da bi se motor otključao, potrebno je upotrijebiti crveni "glavni ključ" i ponovno osposobiti imobilizator ili pritisnuti papučicu gasa više puta u određenom slijedu s uključenim kontaktom.
