Vožnja automobila može prouzrokovati nesavršenosti koje samo profesionalac može primijetiti. Na primjer, ako volan malo upravlja, a automobil nije dovoljno upravljiv. Da bi se uklonila bilo kakva nelagoda tokom vožnje, ugrađuju se podupirači za podupirače.
Istezanje potpornih nosača je neophodno kako bi se vozilo više moglo kontrolirati. Postoje neke marke automobila čija karoserija nema potrebnu krutost za vožnju velikim brzinama. Stoga su se u početku razmaknice počele koristiti u konstrukciji trkaćih automobila. Produžetak se takođe instalira ako je geometrija tijela narušena. U automobilima sa motorom sa šesnaest ventila ugrađen je poseban odstojnik koji uključuje dodatnu potporu. Ako postoje, vibracije motora prenose se na tijelo istezanjem, što poboljšava udobnost vožnje. Također, ako dođe do deformacije automobila kao posljedice sudara s visokim rubnikom ili udara u točak u jami, prisustvo odstojnika omogućava izbjegavanje "plutanja" kutova poravnanja. Takođe čini automobil pokretljivijim u slučaju neočekivane prepreke na cesti. Shodno tome, ako postoji strija, veća je vjerovatnoća da se izbjegne saobraćajna nesreća. Ako planirate voziti samo mirno po glatkim asfaltnim cestama, onda to možete učiniti bez instaliranja ove opreme. Ali, u svakom slučaju, prisustvo nosila garantira duži vijek trajanja automobila u ekstremnoj terenskoj vožnji. Postoje i podesivi i nepodesivi odstojnici. Strije ne utječu na rezultat. Ali važno je razumjeti koji vam treba, ovisno o marki automobila na kojem će biti instaliran. Na primjer, neregulisani je idealan za VAZ, jer njegova geometrija odgovara crtežima ovog automobila. Ako tijekom ugradnje nije moguće slobodno staviti rastezanje na zavrtnje gornjih nosača potpornih nosača, a neusklađenost dosegne više od dva milimetra, tada je ovdje potrebno prilagodljivo istezanje. U osnovi, zagrade se ugrađuju na A-stupove. Ali ako želite karoseriji automobila dati još veću krutost, možete ugraditi odstojnike između nosača stražnjih amortizera.
