Svjećica je uređaj koji propuštajući struju kroz kontakte, pali gorivo u vozilu. U osnovi, izvor svijeće dovoljan je za vožnju od 30.000 km. Međutim, postoje slučajevi kada trebate zamijeniti svijeću mnogo ranije nego što je planirano. To je jedan od problema s kojim se vozač može suočiti tijekom zamjene - slomljena svijeća.
Instrukcije
Korak 1
Prvo otvorite vidljivi dio svijeće. Zatim odvojite sve kontakte od željene svjećice. Činite to pažljivo, bez naglih pokreta.
Korak 2
Očistite mjesto svijeće posebnim uređajem sa mlaznicom tanke cijevi sa komprimiranim zrakom. Čini to pažljivo. Mogu biti razne vrste prljavštine i naslaga.
Korak 3
Uzmite poseban moment ključ koji vam omogućava podešavanje primijenjene sile. Obični ključ neće raditi, jer ne dopušta svijeći da uđe u bunar. Svaka svijeća ima šesterokutni ključ. Nalazi se približno u sredini svijeće. Gornji dio svijeće se lomi - rebrasti izolator sa kontaktnom šipkom unutar i kontaktnom (čepnom) navrtkom smještenom neposredno iznad keramičkog izolatora.
Korak 4
Stavite ključ preko ostatka svijeće. Vrlo glatkim pokretima počnite ga okretati. Držite glavu, produžetak i dugme strogo duž osi svijeće. To treba raditi polako i bez napora. Ni u kom slučaju ne pokušavajte postići rezultat silom - možete otkinuti navoj koji se nalazi u glavi motora, a zatim ćete ga morati popraviti.
Korak 5
Slušajte zvuk prilikom uvijanja. Ako se čuje brušenje, to znači da se svijeća izvija, a ako dođe do laganog uvijanja i smanjenja otpora, moguće je da se metal rastopio i da sljedećih 15-20˚ može dovesti do skidanja niti.
Korak 6
U otvor za svijeće ulijte rastvarač poput WD-40. Pomoći će izbacivanju konca svijeće za daljnje odvrtanje. Sačekaj malo. Zatim rotirajte svijeću glatkim pokretima naizmjence u različitim smjerovima.
Korak 7
Imajte na umu da se svi postupci moraju izvoditi na hladnom motoru, jer se aluminijumska glava prilikom zagrijavanja više širi od svjećice, pa se posljednja može stegnuti u spirale navoja.
