Svaki detalj automobila, čak i najmanji, vrlo je važan za cjelokupni rad automobila u cjelini. U stvari, neiskusni vozači rijetko razumiju detaljan dizajn svog automobila. A neki od njih ni ne znaju zašto je potreban prigušivač i koje osnovne funkcije obavlja.
Prigušivač za automobil je poseban uređaj koji je dizajniran da smanji temperaturu, smanji toksičnost i nivo ispušnih plinova motora na vrijednosti postavljene standardima. Pored toga, prigušivač je izvrsno sredstvo za smanjenje buke u vozilu. Ako ste ga barem jednom polomili, vjerojatno ste svjesni koliko bučan postaje automobil koji prolazi bez ovog alata.
Automobili koji su napravljeni u zoru automobilske industrije nisu bili opremljeni prigušivačima, pa su zato unaprijed znali za njihov pristup, čak i prije nego što su se pojavili u vidnom polju.
Prvi prigušivač je stvoren 1894. godine i postao je pravi proboj pretvarajući automobile u popularno prevozno sredstvo među stanovništvom. Razlog je prilično trivijalan - ljudi su se prestali bojati automobila zbog njihove bešumnosti.
Glavne funkcije prigušivača
Glavni zadatak prigušivača je smanjiti brzinu ulaska plinova iz motora. Istina, u ispunjavanju svojih neposrednih dužnosti prigušivač lagano smanjuje snagu motora. To se događa zbog činjenice da u trenutku kada ispušni plinovi izlaze iz motora u prigušivač, nailaze na prepreke (uske cijevi, razni ventili itd.). Dio valova se odbija i preokreće da bi se vratio u cilindar, što rezultira smanjenjem snage automobila.
Druga funkcija za koju je prigušivač odgovoran je podešavanje razine buke. Savremeni proizvođači koriste različite principe za smanjenje buke. Jedno od njih je upotreba ograničenja. Izvodi se zbog suženja promjera cijevi, uslijed čega nastaje zvučni otpor. Naknadni prijelaz na širi promjer raspršuje zvuk i njegov intenzitet se značajno smanjuje.
Princip refleksije je još jedna aktivno korištena metoda za smanjenje efekta buke. Njegova suština je da se zvučna energija, koja se odbija od površine, djelomično rasipa. Stoga se ogledala postavljaju u prigušivače na putu zvuka.
Porozni materijal se može uspješno koristiti umjesto ogledala. A tada će djelovati princip apsorpcije.
Prigušivač se sastoji od nekoliko dijelova, od kojih je svaki odgovoran za određenu radnju. Na primjer, katalizator smanjuje štetni učinak ispušnih plinova. Smanjivanje toksičnosti istrošenog goriva odvija se u posebnoj komori, u kojoj se smjesa sagorijeva, a štetne tvari zadržavaju upotrebom saća od plemenitih metala.
Glavni prigušivač smanjuje brzinu i temperaturu izduvnih plinova i uravnotežuje rezonancu. Stražnji prigušivač napokon apsorbira buku upotrebom složenih unutrašnjih struktura ili određenih vrsta premaza tokom svog razvoja.
Ako je prigušivač lomljen
Razbiti prigušivač nije tako teško. Dovoljno je bezuspješno naletjeti na rupu ili dnom ostrugati brežuljak i to je to. Jednako je lako probiti prigušivač bilo kojim oštrim predmetom na cesti, na primjer kamenom neravnih ivica.
Popravak prigušivača nije tako težak kako zvuči. Zavarivanje se najčešće koristi za zavarivanje oštećenog područja ili spajanje dva dijela slomljene cijevi. U nekim slučajevima se snalaze silikatnim ljepilom ili specijalnom staklenom tkaninom.
Ako se tijekom postupka popravka pokaže da je prigušivač izgorio, morat će ga u potpunosti promijeniti. U pravilu, u želji da uštede novac, mnogi vlasnici automobila kupuju onaj koji im treba za slične karakteristike. Stručnjaci kažu da je bolje uzeti originalnu. Napokon, stranac možda neće odgovarati karakteristikama i brzo će se istrošiti.
