Katalizatori su supstance koje mijenjaju svojstva goriva, mijenjajući pritom njihov mehanizam i brzinu sagorijevanja, povećavajući za red veličine standardna svojstva goriva. Ti se aditivi dodaju gorivu u vrlo malim omjerima, u stotinkama, tako da se fizički parametri i karakteristike goriva ne mijenjaju.
Šta je suština katalizatora?
Katalizator mijenja hemijsku komponentu, naime, usporava oksidacionu aktivnost goriva, što mu omogućava da sagorijeva potpuno, brzo i na nižoj temperaturi nego što je tehnički predviđeno. Zbog smanjene temperature izgaranja, opterećenje motora se automatski smanjuje, odnosno, radi bolje pri manjim snagama i ne pregrijava se, a činjenica da gorivo u potpunosti izgara, a ne kaplje niz ispušnu cijev, značajno smanjuje njegova potrošnja.
Katalizatori koji se najčešće koriste sadrže aditive metala, gvožđa, litijuma ili bakra. Ovi aditivi ne samo da pomažu u smanjenju potrošnje goriva, već pomažu i u zaštiti svih metalnih dijelova motora i sistema za gorivo od trošenja. Sada postoje novi, prirodni aditivi izrađeni na bazi različitih biljnih ulja, iako je u osnovi to besmislica, jer umjetne sintetičke uljne supstance (benzin i motorno ulje) ne mogu ni na koji način komunicirati s prirodnim komponentama.
Kada treba koristiti katalizator?
Iskreno govoreći, uštede praktički nisu opipljive na osnovu svakodnevne potrošnje goriva. Dio toga je približno 0,01 L uštede po punom spremniku (40 L). Naravno, uzimajući u obzir cijelu godinu, moguće je uštedjeti jedan puni spremnik, ali aditivi također koštaju.
Tačno je da poboljšavaju svojstva goriva i štite dijelove od trošenja, pa ako imate novi automobil, možete produžiti životni vijek korištenjem ovog proizvoda godinu dana, ali na njemu sigurno nećete moći uštedjeti novac ovo.
