Pregled i zatezanje kaiša na motoru 21124 trebalo bi izvršiti na svakih 15 000 hiljada km. Remen mora biti čist, bez nečistoća i ostataka ulja, jer će prljavština na njemu smanjiti životni vijek. Zatezanje remena takođe mora biti pravilno, prekomjerno zatezanje dovodi do brzog pucanja remena. Planirana zamjena remena vrši se nakon 45.000 km.
Zupčasti remen koji se koristi na automobilu VAZ 21124 rotira pumpu i dvije bregaste osovine. Remen se mora stezati na svakih 15 000 km; zamjena se vrši kada se resurs iscrpi ili kada se pojas pukne.
Zamijenite remen samo kad je motor hladan, u suprotnom postoji opasnost od opekotina. Budući da će automobil tijekom rada podizati dizalica, potrebno je pripremiti naglasak ispod automobila i postaviti blokove ispod stražnjih kotača. Dalje, trebate odspojiti terminale i izvaditi bateriju iz automobila, kao i ukloniti ukrasne obloge motora.
Potreban alat i oprema
Za zamjenu razvodnog remena na automobilu VAZ 21124 trebat će vam sljedeći alati i pribor:
- šesterokutni ključ od 5 mm;
- ključevi za 17 i 19;
- poseban ključ za zatezanje remena;
- uređaj za učvršćivanje remenica bregastog vratila;
- dizalica;
- balonski ključ.
Redosled rada
Da biste olakšali rad, morate ukloniti apsorber i odložiti ga, jer za to, bez uklanjanja crijeva, uklonite nosač za montiranje apsorbera. Dalje, pomoću šesterokutnog ključa odvrnite vijke i uklonite gornji poklopac zaštitnog remena. Zatim odvrnite još 2 vijka i uklonite dno poklopca.
Ključem za točkiće otpustite vijke prednjeg desnog točka. Podignite automobil dizalicom, stavite graničnik ispod nje i uklonite točak. Zatim uklonite desnu stranu blatobrana motora.
Djelomično odvrnite gornju maticu generatora i pomaknite je prema motoru. Skinite remen alternatora sa remenica.
Okrenite radilicu pomoću ključa 19 pomoću pričvrsnog vijka remenice radilice i postavite klip 1 cilindra na TDC. Oprez - radilicu nikada nemojte okretati remenicama bregastog vratila. Okrećite radilicu dok se oznaka na remenici radilice ne podudara s oznakom na poklopcu pumpe za ulje i oznakama na remenicama bregastog vratila s oznakama na poklopcu stražnjeg razvodnog remena.
Osigurajte remenicu radilice da se ne okreće i odvrnite vijak koji učvršćuje remenice na radilici pomoću 19 ključa i uklonite remenicu remena alternatora. Instalirajte alat i popravite bregaste osovine. Zatim na nekoliko okretaja otpustite matice na valjcima za usmjeravanje i u praznom hodu i popustite zatezanje zupčastog remena. Zupčasti remen se sada može ukloniti.
Nakon uklanjanja remena, provjerite stanje valjaka i, ako postoji, zazor ili buka tokom rotacije, zamijenite valjke.
Instaliranje kaiša
Provjerite poklapaju li se oznaka na remenici radilice i oznaka na kućištu pumpe za ulje, te stavite novi remen na remenicu radilice. Zatim gurnite lijevu polovicu remena s vanjske strane remenice pumpe i s unutarnje strane zateznog valjka.
Provucite desnu polovicu remena kroz unutrašnjost valjka u praznom hodu i, bez popuštanja, prevucite ga preko remenica bregastog vratila. Prilikom stavljanja, desna strana pojasa mora biti zategnuta u područjima između sve tri remenice.
Nakon ugradnje zatežemo remen zateznim valjkom i provjeravamo ugradnju prema oznakama. Ako se oznake podudaraju, postavite remenicu remena alternatora na mjesto i okrenite radilicu u 2 okretaja i ponovno provjerite podudarnost oznaka. Ako se oznake ne podudaraju, vratite remen.
Nakon konačne ugradnje remena prema oznakama, postavljamo preostale dijelove obrnutim redoslijedom uklanjanja.
