Prilikom zamjene motora, obično je potrebno preurediti remenicu, što ponekad uzrokuje određene poteškoće. Postoji nekoliko načina za pouzdano uklanjanje remenice sa osovine bez napora i vremena.
Način uklanjanja remenice vrlo često ovisi o vrsti nalijeganja i vrsti mehaničkog spajanja. U većini slučajeva dovoljno je tapkati čekićem na dijametralno suprotnim krajevima remenice da se makne sa sjedala, ali vrijeme i korozija mogu odigrati okrutnu šalu. U ovom slučaju se ne može bez odgovarajućih tehnika i uređaja.
Uklanjanje mehanički pričvršćenih remenica
Motori male snage često imaju priključak remenice bez zupčanika. U tim se slučajevima remenica sprečava pomicanjem pomoću sigurnosnog prstena ili podloške ili navojnim spojem. U tim je slučajevima dovoljno odvrnuti pričvrsne matice i ukloniti sigurnosnu kopču. Također se mogu upotrijebiti nazubljeni prstenovi koji će se morati ili odrubiti ili dugo izravnati šilom i odvijačem.
Termičko uklanjanje remenice
Ponekad je dovoljno lagano ga zagrijati da uklonite remenicu. Kako temperatura raste, metal se širi, što slabi stepen prešanja. Ako je remenica postavljena na osovinu predgrijavanjem, tada se navedeni postupak uklanjanja jednostavno ne može osloboditi: promjer osovine je za jedan milimetar veći od otvora na remenici, zbog čega je stupanj prešanja previsok.
Kolotur se zagrijava s rubova, postupno ga tapkajući s različitih strana prema kraju vratila. U ovoj situaciji, indirektno zagrijavanje osovine ne bi trebalo biti dopušteno, jer će u protivnom također biti podložno linearnom širenju i još više će stegnuti remenicu. Ako se dogodi pregrijavanje, veza se mora ohladiti, a zatim ponovite postupak. S velikom širinom sjedala potrebno je nekoliko pokušaja zagrijavanja.
Uklanjanje remenice pomoću izvlakača
Kolotur se često može ukloniti jednostavnim izvlakačem. To je debela metalna ploča s rupom u sredini. Velika matica zavarena je koaksijalno na jednu od ploča ploča. Na jednoj liniji koja prolazi kroz središnju rupu, u ploči su napravljeni mali prorezi. Da biste koristili izvlakač, trebat će vam i vijak za veličinu navrtke zavarene na izvlakač i dva manja svornjaka s velikim podloškama.
U remenici se moraju izbušiti dvije rupe smještene na liniji kroz njezino središte. U tim se rupama jednokrakom slavinom reže navoj prema čijem su prečniku odabrani vijci za izvlakač. U osovinama elektromotora nalazi se žlijeb za centriranje u kojem je potrebno pomoću guste masti fiksirati kuglu iz ležaja potrebne veličine. Središnji vijak izvlakača također će morati biti obrađen: na njegovom kraju mora se napraviti sferno udubljenje.
Izvlakač je pričvršćen na remenicu vijcima kroz proreze i navojem u navojne rupe. Srednji vijak oslanja se na kuglu učvršćenu u utoru za centriranje osovine. U procesu uvrtanja vijak će otključati izvlakač iz osovine, zbog čega će se remenica pomaknuti sa sjedala. Ako nema dovoljno hoda vijaka za potpuno uklanjanje remenice, ispod bočnih vijaka treba staviti nekoliko velikih navrtki.
