Prednje čahure prednjih krakova ovjesa su dvije koaksijalne čahure, prostor između kojih je ispunjen gumenim umetkom. Tihi blokovi spajaju ručicu na glavčinu kotača i služe za ublažavanje udaraca i vibracija.
Prednji tihi blokovi jedan su od glavnih strukturnih elemenata prednjeg ovjesa s više karika. Tihi blok koristi se za spajanje ručice na glavčinu prednjeg točka vozila. Strukturno, čahura prednjeg kraka slična je ostalim čaurama koje se koriste u nosaču motora. Prema principu djelovanja, tihi blok je elastična šarka koja omogućava male pokrete u svim smjerovima.
Dizajn tihog bloka
Negurač bloka sastoji se od dvije metalne čahure s gumenim odstojnikom između njih. Tihi blokovi se koriste za prigušivanje vibracija i udara tijekom njihovog prenošenja s jednog dijela ovjesa na drugi. Ovi dijelovi su neizostavan dio dizajna modernog automobila, značajno povećavajući udobnost u vožnji po neravnim površinama.
Metalne čahure tihih blokova izrađene su od čelika otpornog na koroziju koji sprečava pojavu hrđe. Negušivi blok utisnut je u rupu na ručici duž vanjske cilindrične površine vanjske čahure. Tihi blok se montira hlađenjem i zagrijavanjem prirubnice prednjeg kraka, a demontaža se vrši pomoću posebnog izvlakača.
Kontrola tehničkog stanja
Jednostavnost dizajna ne umanjuje važnost ovog dijela za održavanje sigurnosti vožnje, jer je tihi blok izložen dovoljno velikim opterećenjima tokom rada. Životni ciklus tihog bloka prednjih ručica je 70-100 hiljada km. tokom normalnog rada automobila i oko 40 hiljada km. uz stalnu terensku vožnju. Što su gori uslovi rada, to je češće potrebno zamijeniti tihi blok. Upotreba neispravnih tihih blokova dovodi do neravnomjernog trošenja guma, što kasnije može uzrokovati hitne slučajeve.
Stanje prednjih tihih blokova prednjih poluga određuje se i vizualnom metodom i tijekom sveobuhvatne dijagnoze. Vizualno se provjerava nečujni blok na prisustvo raslojavanja gumenog umetka u kojem se dio mora zamijeniti novim. Takođe, jako habanje tihog bloka dovodi do karakterističnog zvuka koji liči na škripu kad se automobil kreće. Zamjena blokade tihih blokova može se izvesti i na servisu i nezavisno.
