Gume bez zračnica postaju sve popularnije u posljednje vrijeme. To je zbog njihove povećane pouzdanosti zbog nedostatka brze depresure, što značajno povećava sigurnost prometa velikom brzinom. Međutim, ponekad se na putu mogu dogoditi male smetnje u obliku proboja, pa je vrlo važno znati kako sami popraviti oštećenu gumu.
Potrebno
- - rastvor sapuna;
- - marker;
- - džepni nož;
- - flaster;
- - fen;
- - čista krpa;
- - ljepilo;
- - daske;
- - škripac ili stezaljka.
Instrukcije
Korak 1
Prije svega, morate pronaći mjesto uboda. Da biste to učinili bez uklanjanja gume, napumpajte kotač i poprskajte ga sapunicom. Označite mjesto na kojem će naneseni sastav početi puhati mjehuriće markerom.
Korak 2
Zatim izvadite gumu tako što ćete je podići s naplatka. Da biste to učinili, ravnomjerno i vrlo pažljivo kročite nogom sa strane gume po opsegu, a zatim je uklonite rukama. Uklonjenu gumu temeljito isperite deterdžentom i osušite.
Korak 3
Upotrijebite džepni nož da biste iz gume uklonili predmet koji probija. Zatim pronađite oznaku koju ste stavili s vanjske strane i zaokružite mjesto uboda krugom, isti krug nacrtajte unutra. Tako ćete odrediti mjesto na kojem će se flaster naknadno primijeniti.
Korak 4
Uzmite fen za kosu i zagrijte oštećeno područje gume da potpuno osušite površinu od ostataka vlage.
Korak 5
Namočite čistu krpu u pufer za tekuće gume i obrišite područje zakrpe cikličnim pokretima dok se guma postepeno ne otopi i zamrlja krpu. Nemoguće je brusiti unutrašnju stranu gume kako je ne bi oštetili.
Korak 6
Sada možete ići na područje koje je pola centimetra šire od flastera. Pazite da se ljepilo dobro osuši.
Korak 7
Uklonite zaštitnu foliju s flastera kako prstima ne biste dodirnuli ljepljivu stranu i pažljivo je zalijepite na mjesto uboda na kojem je ljepilo prethodno naneseno. Postavite daske i dobro stegnite spoj spojnicom ili redovnom stezaljkom 20 minuta. Samo tako se može postići željeni rezultat.
