U Sibiru i na Dalekom istoku automobil se kupuje na dva načina. Prvo: dođite i kupite. Drugo: otići do Vladivostoka i samostalno se voziti. Kod druge opcije kupovine cijena automobila je za trećinu niža. Čak i za Ruse iz srednje Evrope jeftinije će biti voziti se do Vladivostoka i samostalno pretjecati automobil nego kupiti sličan od kuće.
Instrukcije
Korak 1
Ne kupujte automobil koji je demontiran pre nego što je otpremljen u Rusiju, a zatim ponovo sastavljen nakon carinjenja. Kvaliteta izrade je takva da automobil neće preživjeti. Da bi se smanjile carine, svi automobili stariji od 7 godina rastavljaju se, prevoze preko granice, carine i potom sastavljaju. Ako automobil ima manje od 7 godina, nemojte to raditi.
Korak 2
Budite sigurni prije destilacije automobila: zamijenite ulje, natočite gorivo, provjerite gume, kupite par rezervnih. Bolje je kupiti rezervne kotače s diskovima: na stazi je malo benzinskih servisa. Ne uzimajte legure diskove - oni brzo puknu na nekvalitetnom putu. Bolje je otići nakon 19 sati. Obavezno kupite mapu ili navigator. Pazite na diskove s muzikom: radio ne radi dobro.
Korak 3
Teško se putem izgubiti: znakovi su postavljeni svuda. Stupovi će se neprestano zaustavljati, provjeravati automobil zbog krađe. Ne razvijajte velike brzine, kvalitet puta je ispod prosjeka. Prosječna brzina prestignutih automobila na saveznom autoputu je 130-150 km / h. Ovo je optimalna vrijednost. Preporuke za vožnju ovom rutom izravno su suprotne prometnim pravilima: zaustavite se na mostovima i nadvožnjacima, parkirajte automobil na lijevoj strani ceste i držite se što dalje lijevo prilikom pretjecanja. Svi se pridržavaju ovih pravila - to je jedini način da automobil zaštitite od kamenja koje leti ispod točkova drugih automobila.
Korak 4
Ispred Khabarovska zaposlenici FSC-a nude pratnju. Cijena usluge je 1000 rubalja. Platiti ili ne platiti je svačiji izbor. Sam grad je prilično gangsterski, ali možete ga zaobići. Udica će biti 150 km. Ako je kupljeni automobil volan desnom rukom, budite na distanci, ne približavajte se kamionima. Zaustavite se tokom noći na stajalištima koja odaberu ostatak trajekta. Ne preporučuje se odlazak noću - lako možete zaspati.
Korak 5
Nakon Khabarovska, preporuča se pokriti branik automobila gipsom kako ga ne bi ogrebali. Možete koristiti škotsku traku, ali tada će automobil morati biti prebojan. Ili pokrijte cijelo tijelo PVA ljepilom: automobil će izgledati odvratno, ali stići će bez ogrebotina. Ljepilo se lako ispire toplom vodom. Nakon Birobidžana, započinje federalni autoput u izgradnji. Dugo se gradi i još uvijek je daleko od završetka. Mnoge dionice morat će se zaobići pored puta. Kvaliteta ceste je vrlo loša, pa nakon ove ceste provjerite automobil na nadvožnjaku. Na dionici od Khabarovska do Chite ima mnogo mjesta na kojima mobilna komunikacija ne funkcionira.
Korak 6
Na putu je malo bandita, ali ipak ih ima. Stoga je bolje kretati se u maloj koloni. Ako vas uhvate, možete otkupiti za 200 dolara. Službenici saobraćajne policije ne trebaju posebno mito. Pazite da automobil ima aparat za gašenje požara, komplet prve pomoći i znak za hitne slučajeve - oni će ih sve to pitati. Pokušajte da ne dozvolite inspektorima da stanu na put, već uz potvrdu tražite službenu novčanu kaznu. Vrata moraju uvijek biti zaključana iznutra.
Korak 7
Ne zaustavljajte se da biste pomogli drugima. Ovo je često postavka. I općenito, ostavite automobil što je manje moguće. Na radnim mjestima prometne policije predajte dokumente kroz otvoren prozor.
Korak 8
Prosječni trošak benzina koji se potroši tijekom izvlačenja koštat će oko 600 američkih dolara. Benzinske stanice nalaze se na određenoj udaljenosti. Ako ste propustili jedan od njih, možda nećete doći do drugog. Trošak rezervnih kotača i zakrpe iznosit će oko 200 dolara. Hrana će koštati približno 100 dolara. Zaustavite se u blizini kafića samo ako tamo borave drugi trajekti.
