Vremenom se naslage nakupljaju u sistemu goriva u vozilu, kako na mlaznicama, tako i na drugim cjevovodima. Ako se pojavi zadimljeni ispuh, gubitak snage, potrebno je isprati cijeli sistem goriva.
Instrukcije
Korak 1
U rezervoar za plin dodajte aditiv za čišćenje koji se mora napuniti svakih 10 hiljada kilometara. Imajte na umu da je jedna posuda takvog proizvoda dovoljna za 70 litara goriva. Ova metoda ima jedan veliki nedostatak: alat ne čisti guste izrasline, koje često pokrivaju gotovo cijelo područje protoka prskalice.
Korak 2
Kupite tekućinu za ispiranje za injektor Wynns. Odspojite spremnik za gorivo i filter za gorivo, a zatim spojite posebnu instalaciju na vodove za gorivo. Uključite motor i pustite da radi pola sata. Istovremeno, uključite instalaciju koja će pod pritiskom dovoditi smjesu za ispiranje u sistem za gorivo vozila. Ova metoda vam omogućava čišćenje ne samo mlaznica, već i ventila i komora za sagorijevanje.
Korak 3
Ako postoji poseban stalak, na njega postavite uklonjene mlaznice. Zatim isprati motor pritiskom. Ovdje se također provjerava funkcija ventila mlaznice i mjeri smjer prskanja. Sistem možete prvo isprati na motoru, a zatim uklanjanjem mlaznica na postolju. Ova operacija omogućuje vam postizanje maksimalne efikasnosti, ali je prilično mukotrpna i skupa.
Korak 4
Najučinkovitija metoda je ultrazvučno čišćenje mlaznica. Da biste to izveli, uklonite brizgalicu iz automobila i stavite je u poseban spremnik u kojem će se ultrazvučno obrađivati. Ovim postupkom postoji visok rizik od unutarnjeg oštećenja mlaznica, stoga pribjegavajte ovoj vrsti ispiranja samo u krajnjem slučaju.
Korak 5
Zapamtite da nakon ispiranja sistema za gorivo razmislite o razlozima koji su uzrokovali onečišćenje mlaznica i dijagnosticirajte ih. Pokušajte napuniti i rezervoar kvalitetnijim benzinom, jer je loše gorivo glavni znak taloženja.
