Praksa pokazuje da što je tvrđa karoserija, to je automobil bolji u upravljanju i bolje su mu vozne osobine. Jedan od načina za jačanje karoserije nekih modela VAZ je postavljanje prostornog trkaćeg okvira ili posebno istezanje zadnjih nosača. Moguća je i druga opcija - upotreba pojačala za tijelo. Prema mnogim stručnjacima, smatra se najučinkovitijim i prilagođenim mnogim modelima porodice VAZ.
Instrukcije
Korak 1
Ugradnja pojačala za tijelo značajno povećava stabilnost automobila prilikom vožnje u pravoj liniji, a posebno u uslovima ruskih puteva, kao i pri velikim brzinama. Moguće je povećati krutost nosača pogonske jedinice pomoću kompleta za podršku Sport. Njegovom ugradnjom smanjuje se kretanje motora tokom rada, smanjuje se amplituda oscilacija pogonskog agregata, što poboljšava prebacivanje brzina. Ovaj komplet se preporučuje za ugradnju na sport i modele u procesu podešavanja.
Korak 2
Također možete povećati krutost nosača uz pomoć nosača za rakove. Njegova instalacija omogućava istovremenu ugradnju serijskih tihih blokova i tihih blokova povećane krutosti od poliuretana.
Korak 3
Kako bi se povećala krutost mjesta pričvršćivanja krakova ovjesa i prednjeg ovjesa, dizajniran je poprečni nosač Autoproduct. Zahvaljujući njoj, opterećenje tijela možete smanjiti za četvrtinu. Njegova upotreba pomaže u postizanju optimalne kombinacije udobnosti i krutosti zahvaljujući originalnom dizajnu tihih blokova.
Korak 4
Druga mogućnost ojačanja tijela je ugradnja prednjeg nosača pogonske jedinice. Kao rezultat, čvršća potporna struktura pomoći će dinamički optimizirati ovjes pogonskog sklopa, posebno pri maksimalnim opterećenjima motora. Dodatnu krutost nosača pružit će dizajn kutijastog presjeka. Nosač je dizajniran na takav način da što su vibracije jače, to je njegova krutost veća.
Korak 5
Treba koristiti stražnju potporu kako bi se smanjilo kretanje zadnjih nosača ovjesa i stražnjeg svjetla prema tijelu. Njegovom instalacijom kretanje će se smanjiti za 20%, a ukupna torzijska krutost tijela povećat će se za 5%. To će povoljno utjecati na upravljivost, stabilnost i sigurnost vožnje u zavojima. A donja potpora smanjit će kretanje nosača ruke prednjeg ovjesa više od tri puta.
