Ponekad se situacije pojave tokom rada automobila, kada motor počne gubiti snagu, a potrošnja goriva se znatno povećava. Jedan od razloga može biti izgaranje ventila kao rezultat upotrebe goriva niske kvalitete. Zamjena na klasični VAZ automobil nije posebno teška. Da biste to učinili, potrebno je samo slijediti redoslijed tijekom rastavljanja i montaže.
Potrebno
- - izvlakač ventila za sušenje;
- - nasadne glave za 10, 13, 22;
- - mast za lapiranje.
Instrukcije
Korak 1
Skinite glavu motora s motora automobila kako biste provjerili ili zamijenili ventile. Da biste to učinili, nije potrebno ukloniti sam motor. Ispustite sistem za hlađenje, izvadite filter za vazduh. Odspojite žice od baterije, svjećica i temperaturnog senzora. Odspojite aktuator prigušivača karburatora. Pomoću ključa za svjećice odvrnite senzor i svijeće. Odvrnite šipke leptira za gas pomoću odvijača. Skinite poklopac ventila pomoću utičnice sa 10 tačaka.
Korak 2
Oznaku na radilici poravnajte sa srednjom oznakom na prednjem poklopcu motora, a oznaku na lančaniku bregastog vratila s punilom na kućištu njegovih ležajeva. Pomoću odvijača ili ključa sa 6 uklonite stezaljke za crijevo za grijač unutrašnjosti. Odvojite crijeva rashladne košulje, rasplinjača. Uklonite zaštitno kućište startera s nasadnom glavom 13 i odvojite cijev prigušivača ("hlače") od razdjelnika.
Korak 3
Otpustite maticu zatezača lanca, pritisnite njezinu osovinu i učvrstite je. Skinite njime lančanik i kućište ležaja s bregastog vratila. Uklonite vijke glave motora. Postavite glavu motora na ravnu površinu i odvojite ispušni razvodnik, a zatim uklonite rasplinjač sa usisnim razvodnikom. Uklonite izlaz hladnjaka. Uklonite poluge ("klackalice") ventila, oslobađajući ih od opruga. Odvrnite vijke za podešavanje i njihove čahure otpuštanjem kontra matica.
Korak 4
Uzmite odstranjivač opruge i uklonite matice ventila. Uklonite i opruge ventila pomoću ispušnih cijevi i podloški. Okrenite glavu cilindra i izvucite ventile. Uklonite brtve osovine ventila sa vodećih čahura.
Korak 5
Pregledajte sjedala ventila. Trebaju biti bez korozije, jama i drugih oštećenja. Ako se pronađe, izbrusite sedišta. U isto vrijeme pokušajte ukloniti što manje metala. To se može učiniti ručno ili pomoću posebne mašine. Da biste to učinili, stavite glavu na ravnu površinu. Uzmite upuštač i očistite karbonske fasere sa sedla. Imajte na umu da je prečnik ulaznog sedišta manji od izlaza. Uzmite novi ventil i provjerite razmak između njegove šipke i vodilne čahure mjereći ga i njegov promjer: za ispušne ventile iznosi 0,029-0,062 mm, a za usisne ventile 0,022-0,055 mm. Ako ga ne možete eliminirati, zamijenite čahure.
Korak 6
Ugradite ventile i brusite ih na sjedala pomoću "Dijamantskog maziva". Da biste to učinili, uzmite stablo ventila, pritisnite ga prema sjedištu, nakon što ste ga podmazali, i brzo ga okrećite lijevo-desno. Nakon što je faza u potpunosti preko širine fasele ventila, ponovo sastavite sklop ventila obrnutim redoslijedom. Namjestite ventile i postavite glavu motora na motor, istovremeno zamjenjujući brtvu između glave i bloka cilindra.
