Tahograf je uređaj instaliran na određene kategorije kamiona i autobusa radi bilježenja brzine i vremena kretanja vozača, kao i ostalih parametara. Tahografi mogu biti digitalni ili analogni.
Tahograf je digitalni ili analogni uređaj instaliran na određenim kategorijama komercijalnih vozila za praćenje rada i odmora vozača i bilježenje niza drugih parametara. Tahograf bilježi brzinu vozila, vrijeme rada i zastoja, udaljenost, a bilježi i činjenice otvaranja poklopca i neovlaštenih smetnji.
Zadaci tahografa
Glavni zadaci ugradnje tahografa su: osiguravanje poštene konkurencije između transportnih kompanija, smanjenje saobraćajnih nesreća i praćenje režima rada i odmora vozača. Studije su pokazale da upotreba tahografa smanjuje prometne nesreće i do 30%. Sljedeći zadatak tahografa je analiza zabilježenih podataka prilikom istrage prometnih nesreća ili rješavanja sporova između vozača, uprave kompanije i trećih strana.
Koja vozila bi trebala biti opremljena tahografom
Prema ruskom zakonodavstvu, tahografi moraju biti opremljeni za međugradski prevoz teretnih vozila bruto težine 3,5 tone, autobusa sa više od 8 sedišta, kao i za vozila koja prevoze opasnu robu. Za neupotrebu tahografa na vozilima gore navedenih kategorija, kao i ometanje njegovog rada, predviđena je novčana kazna.
Vozila registrovana na teritoriji Rusije moraju biti opremljena tahografima onih modela koji su uključeni u registar Rosavtotrans, što je prikazano u odgovarajućoj naredbi Ministarstva saobraćaja. Automobili registrirani u Europi moraju biti opremljeni tahografima, čiji modeli imaju certifikat o sukladnosti i upisani su u panevropski registar, o čemu na samom uređaju mora biti oznaka koja označava broj certifikata.
Dodatne funkcije
Moderni digitalni tahografi imaju visok stupanj zaštite od neovlaštenog pristupa, kao i promjena u informacijama. Opremljeni su i trajnom memorijskom karticom. Neki tahografi mogu primati podatke iz GLONASS ili GPS sistema za pozicioniranje. Karakteristika tahografa ruske proizvodnje je sposobnost izdržavanja nižih temperatura u odnosu na modele evropske proizvodnje.
