Kada automobilski entuzijast postavi pitanje: „Zašto kotač škripi?“, On misli na škripanje kočionih pločica. Sličan problem može nastati čak i u novom automobilu. U ovom slučaju sustav kočenja možda neće biti oštećen, ali neugodan zvuk ometaće vožnju.
Jedan od razloga za škripanje kotača može biti upotreba potpuno novih kočionih pločica. Ako novi jastučići zaškripe, preporučuje se pričekati 2 do 3 dana, nakon čega škripa može popustiti. Ova škripa može biti posljedica prisustva određenog sloja nečistoće na novoj kočionoj pločici. Ova nečistoća je uzrok neugodnog zvuka. Da biste se brže riješili ovog problema, možete pribjeći ubrzavanju automobila do 100 km / h, a zatim i jakom kočenju. Nakon nekoliko pokušaja poput ovog, kočione pločice će se zagrijati i nečistoće će sagorjeti.
Drugi razlog za cvrčanje je prisustvo indikatora habanja na kočionoj pločici (metalna ploča). Kada habanje pločica postane prekomjerno, kočioni disk počinje dolaziti u kontakt s metalnom pločom, što rezultira karakterističnim neugodnim zvukom. U tom slučaju odmah zamenite kočione pločice. Ako koristite nove pločice, ali je indikator istrošenosti također u kontaktu s kočnim diskom, možete zaključiti da je metalna pločica slabo pričvršćena. Iz tog razloga metalni dijelovi dolaze u kontakt i zbog toga se pojavljuje škripa.
Najčešći uzrok škripanja kotača je loš materijal kočionih pločica. Može se ispostaviti da ste kupili lažne dijelove automobila ili prave jastučiće, ali iz neispravne serije. Kvalitetni dijelovi mogu oštetiti kočioni disk, nakon čega ćete morati promijeniti i diskove i pločice. Stoga je hitno zamijeniti dijelove koji uzrokuju škripanje.
Međutim, kvalitet nije uvijek problem. Može se ispostaviti da su nove kočione pločice nekompatibilne s diskovima vašeg automobila, jer neki proizvođači proizvode proizvode od različitih komponenata koji nisu prikladni za sve modele i marke automobila.
