Pitanje potrebe čišćenja mlaznice smatra se praktično najviše raspravljanim među vlasnicima automobila. Ne postoji jedinstven odgovor. Kako utvrditi je li ovaj postupak neophodan vašem "željeznom konju"?
Mlaznice su glavna komponenta motora za ubrizgavanje. Uz njihovu pomoć dolazi do odmjerenog ubrizgavanja goriva u komore za sagorijevanje. Postoji mišljenje da se mlaznica začepi zbog upotrebe goriva niske kvalitete, koje može sadržavati pijesak i druge nečistoće. Međutim, u stvarnosti vjerovatnoća za to nije naročito velika: sistem za gorivo ima filtere gdje se gorivo pročišćava. Injektor ima sposobnost začepljenja zbog činjenice da se teške frakcije talože na zidovima mlaznica. To se uglavnom događa nakon zaustavljanja motora. Kao rezultat, prolazi mlaznice se začepe, što ometa normalne performanse.
Kako možete znati da li je injektor začepljen?
Ako vaš automobil radi na dizel ili bilo koje drugo gorivo evropskih standarda, tada ne trebate brinuti o sprečavanju stanja mlaznica. Treba spomenuti da proizvođači savjetuju zamjenu mlaznica na svakih 120-140 tisuća km. bez obzira na njihovo stanje.
Međutim, zapravo se mlaznice začepe nakon 20-30 hiljada kilometara zbog upotrebe ruskog goriva. U hladnoj sezoni vlasnik automobila počinje primjećivati očite probleme u radu motora:
- automobil, na primjer, vaz, ne startuje prvi put, - Potrošnja goriva značajno raste, - Papučica gasa pada, - dinamika ubrzanja se pogoršava, - Automatsko trzanje pri ubrzavanju, - performanse mlaznica padaju, - Auspuh postaje obimniji.
Da bi se spriječili ovi i neki drugi problemi s automobilom, mlaznice mlaznice treba isprati. Međutim, prvo biste trebali dijagnosticirati automobil kod stručnjaka, jer takve nevolje mogu biti uzrokovane prekidima u drugim sistemima automobila.
Opcije čišćenja mlaznica
Trenutno postoji nekoliko načina za dovođenje mlaznica u njihovo normalno stanje:
1. Dodavanje aditiva u gorivo koje čisti naslage dok motor radi. Profesionalci preporučuju izvođenje takvih manipulacija kao preventivne mjere na svakih 5 hiljada kilometara. Međutim, važno je znati da je ova metoda prikladna samo za automobile male kilometraže. Idealno za novi automobil nakon početne upotrebe.
2. Priključak na mlaznicu posebnog uređaja za pranje. Gorivo se u kombinaciji sa benzinom zamjenjuje tečnošću za ispiranje i napaja se motorom pod pritiskom. Kao rezultat, onečišćenja se odmiču od zidova mlaznice i izgaraju u cilindrima. Ova metoda je financijski skupa.
3. Ultrazvuk. Čišćenje mlaznica ultrazvukom moderan je način uklanjanja prljavštine. Mlaznice se uklanjaju i stavljaju u ultrazvučnu kupku. Unutarnja i vanjska površina i šupljine mlaznica se čiste. Ovo je vrlo učinkovito i optimalno za sva vozila, bez obzira na kilometražu.
Dakle, prije nego što odlučite o potrebi čišćenja mlaznica, posavjetujte se s profesionalnim tehničarkom i odaberite opciju koja vam odgovara.
