Da bi modernizirali klasične VAZ automobile, njihovi vlasnici uvode nove elemente iz drugih modela. Često zamijene "izvorni" karburator sa "Solex" iz automobila s prednjim pogonom. Pruža bolju dinamiku ubrzanja, ujednačeno ubrzanje, nižu potrošnju goriva i nižu toksičnost.
Neophodno je
- - ključ za 13;
- - gusta plastična brtva za toplotnu izolaciju (10-15 mm);
- - paronitna brtva na ulaznom cjevovodu;
- - karton za rasplinjač;
- - tanko crijevo za antifriz 80 cm;
- - dvije stezaljke;
- - čepovi za neiskorištene odvojne cijevi;
- - set adaptera i šipki za pogon gasa;
- - nepovratni ventil;
- - majica;
- - usisni kabel iz 2108.
Instrukcije
Korak 1
Instalirajte beskontaktni sistem paljenja na automobil, jer je Solex karburator postavljen da radi na nemasnu smjesu. Da biste ga zapalili, potreban vam je snažan pražnjenje koje daje zavojnica za paljenje (do 25 kV). Podesite razmak svjećice između 0,7-0,8 mm.
Korak 2
Prije ugradnje provjerite nivo goriva u plovnoj komori. Da biste to učinili, odvijačem odvijte pet vijaka poklopca karburatora, uklonite ga, preokrenite i izmjerite razmak između brtve i donje točke plovaka, trebao bi biti 1 mm. Provjerite nepropusnost iglenog ventila. Vratite poklopac. Provjerite zazor za pokretanje gasa i prigušnice (1/2, 5 mm). Stavite odvod goriva na ulaz pumpe za gorivo.
Korak 3
Ugradite rasplinjač. U tom slučaju motor mora biti hladan. Uklonite stari karburator za ozon i staru brtvu, stavite paronitnu brtvu, zatim gustu plastičnu brtvu na nju, zatim kartonsku brtvu na vrh i stavite Solex. Ne koristite orahe.
Korak 4
Postavite nosač iz seta adaptera i šipki ispod matica koje su bliže motoru. Na nju ugradite polugu s dvije ruke koja se uklanja s nosača na poklopcu glave motora. Zamijenite kratku šipku pedale dugom. Prilagodite ga tako da stane. Pričvrstite povratnu oprugu blizu papučice. Zamenite kabl prigušnice kablom iz automobila VAZ 2108.
Korak 5
Spojite grijanje kućišta leptira za gas. Da biste to učinili, uklonite cijev za rashladnu tekućinu iz usisnog razvodnika i stavite je, pričvršćujući stezaljkom, na cijev za grijanje karburatora. Stavite na drugi kraj cijevi tanko crijevo za antifriz na usisni razvodnik. Obavezno to učinite, jer kada nema grijanja, mraz se može smrznuti na rubu zaklopke po vlažnom, hladnom vremenu, što dovodi do nestabilnog praznog hoda. Za razvodnik, podignite vakuumsko polijetanje s donjeg dijela desne strane, gledajući ga u smjeru automobila. Spojite ventilaciju kartera na bradavicu na dnu rasplinjača koja je usmjerena prema kabini.
