Mnogo je razloga za uklanjanje rđe iz automobila. Glavni razlog je taj što je ispod jamica ili ogrebotina ispod temeljnog sloja metal izložen zraku i vlagi, što dovodi do oksidacije.
Instrukcije
Korak 1
Prvo morate poduzeti mjere predostrožnosti. Nosite zaštitne naočale, rukavice i respirator, jer će biti puno hrđe i šarene prašine.
Korak 2
Zatim pokrijte one dijelove automobila koji ne bi trebali dobiti boju. Za to koristite selotejp ili papir. To se mora učiniti vrlo pažljivo, jer je prah boje vrlo sitan i lako se prianja na mjesta na kojima nije potreban.
Korak 3
Sada trebate ukloniti boju oko hrđe pomoću pjeskara (granulacija 150) kako biste uklonili boju i temeljni premaz, kao i hrđu koja se pojavila na metalu i poravnali površinu između neobojenog i obojenog područja. Isprobajte glatkoću površine na dodir.
Korak 4
Zatim uzmite brusilicu s metalnim točkom za uklanjanje guste hrđe. Kada koristite krug, polako hodajte s pisaćom mašinom jer se može naštetiti. Kada završite, uklonite mikroskopske čestice hrđe koje ostaju s kiselinom. Fosforna kiselina je najbolja, ali sumporna kiselina će također djelovati. Ispunite rupe i nepravilnosti. Brusite ga rukom da biste dobili lijepu, glatku površinu.
Korak 5
U autosalonu kupite temeljnu boju koja odgovara metalu i boju koja odgovara boji vašeg automobila.
Korak 6
Pripremite mesto primera. Da biste to učinili, morate sve radne površine obrisati alkoholom i osigurati novine na svim mjestima u blizini mjesta obrade.
Korak 7
Nanesite tanak temeljni premaz. Ukupno trebate napraviti tri sloja temeljnog premaza. Ostavite da se osuši nekoliko minuta nakon svakog sloja. Nakon nanošenja svih slojeva, ostavite dvanaest sati.
Korak 8
Grundirajte temeljni premaz finim brusnim papirom. Obrišite sve na suho.
Korak 9
Nanesite sloj boje, ali tako da nema mrlja. Nakon farbanja, ostavite 24 sata, a zatim uklonite novine i traku.
Korak 10
Preostale rubove obojite novom bojom, pokušavajući da se podudaraju sa starom bojom. Automobil možete oprati nakon 48 sati. Gotovo.
