Karoserija automobila ima mnogo mjesta koja se lako korodiraju. To uključuje lukove kotača, donji dio bokobrana, pragove, staklene okvire i druge elemente koji su često u kontaktu s vlagom. Efekti korozije na ovim područjima čine da automobil izgleda neuredno i, što je još važnije, uništava karoseriju. Stoga je povremeno potrebno provesti postupak uklanjanja hrđe, što je sasvim realno učiniti kod kuće.
Priprema za popravku tijela
Uvijek temeljito operite vozilo prije uklanjanja rđe s tijela. U tom slučaju koristite ne samo običnu vodu, već dodajte i posebne auto šampone. Nakon što se mašina osuši, sva zahrđala područja moraju se očistiti visoko abrazivnim papirom ili žičanom četkom.
Neki vlasnici automobila uklanjaju efekte korozije kutnom brusilicom. Ali valja imati na umu da ovaj način čišćenja hrđe podrazumijeva upotrebu cijelog niza zamjenjivih diskova na posebnom plastičnom potplatu, jer obični diskovi za čišćenje mogu ukloniti previše metala iz tijela. Ako rđa zauzima prilično veliko područje, najlakši način je koristiti poseban aparat pod neslužbenim nazivom „pjeskarenje“.
Pretvarači hrđe
Pored mehaničke metode čišćenja tijela od hrđe, postoji i hemijska. Ova metoda se izvodi pomoću hemikalija - pretvarača hrđe. Glavna svrha takvih supstanci je spriječiti pojavu hrđe na metalu i širenje na čiste dijelove tijela. Kada takvi pretvarači stupe u interakciju s posljedicama korozije, oni se pretvaraju u supstancu koja se krpom lako može ukloniti s popravljene površine.
Pretvarači hrđe dolaze u različitim vrstama i od različitih proizvođača, ali gotovo sve formulacije koriste fosfornu kiselinu. Ali to ne znači da je učinak takvih supstanci različitih proizvođača apsolutno jednak. Rezultat ovisi o mnogim čimbenicima, pa pri odabiru pretvarača hrđe morate pročitati kritike o njima i poslušati savjete vozača. U procesu upotrebe takvih proizvoda obavezno koristite gumene rukavice, posebne naočale itd.
Obrada četkane površine
Nakon uklanjanja hrđe, područja koja treba popraviti moraju biti prekrivena tankim slojem mešavine tla, a zatim slojem specijalnog akrilnog prajmera, nakon čega se problematično područje mora kititi. U nedostatku iskustva s kitovima, bolje je povjeriti ovaj posao profesionalcima, ali sasvim je moguće to učiniti sami s pravim pristupom. Bez čekanja da se punilo osuši, potrebno je izravnati površinu koja se popravlja vodonepropusnim brusnim papirom i ukloniti svu prašinu, a zatim nastaviti s bojanjem u 3 ili više slojeva.
