U nesrećama se bočni dijelovi automobila često oštete i mijenjaju svoju geometriju. Jednostavni modeli bočnih nosača mogu se ispraviti povlačenjem. Složene strukture korištene na modernim stranim automobilima, koje predstavljaju kasetu koja apsorbira energiju, samo su u potpunosti zamijenjene. Tehnologija izvlačenja razrađena je do najsitnijih detalja.
Neophodno je
- - stalak sa predloškom za vođenje i hvataljkama;
- - plinski gorionik ili industrijski fen za kosu;
- - brusilica tipa disk;
- - ispravljački čekić i trn;
- - sto za popravku karoserije;
- - zaptivna traka;
- - temeljni premaz;
- - aparat za zavarivanje;
- - brusilica;
- - nož za kitove.
Instrukcije
Korak 1
Uklonite sve dijelove s tijela kako biste omogućili lak pristup bočnom dijelu, uključujući ploče karoserije i odgovarajući luk kotača. Kada popravljate prednje bočne dijelove, na suvozačkoj bočnoj ploči u motornom prostoru mogu biti posebno zapaljivi dijelovi, pa budite oprezni. Obavezno uklonite sve ožičenja i električne dijelove oko područja popravka.
Korak 2
Izvršite preliminarno istezanje i ispravljanje oštećenog bočnog dijela u oblik blizu originalnog. Da biste to učinili, koristite posebne ručke da biste pričvrstili automobil za postolje. Pričvrstite ručke samo na mjestima vodoravnih šavova tvorničkog otpornog zavarivanja. Nakon prethodnog izvlačenja, odsječite, ako je potrebno, one dijelove bočnog nosača koji će se zamijeniti. Zamjena oštećenih dijelova bočnog dijela bez prethodnog izvlačenja zakomplicirat će njegovo naknadno popravljanje. Nemojte produžavati bočni nosač više nego što je potrebno! Nakon završetka predvlačenja provjerite stanje vrata i šarki.
Korak 3
Uklonite temeljnu i brtvenu traku sa zavarenih spojeva. Da biste to učinili, zagrijte temeljni premaz i brtvenu traku plinskim plamenikom ili pištoljem za vrući zrak. Nakon zagrijavanja, skinite premaz i zalijepite čeličnom lopaticom. Kada radite s plinskim plamenikom i industrijskim fenom, nastojte da ne izgorite presvlake putničkog prostora.
Korak 4
Provjerite geometriju ležišta prema kontrolnim točkama i tablici popravka. Radi lakšeg rukovanja postavite kontrolne tačke na bočni nosač i ostale dijelove. Nakon toga ga izvucite, pokušavajući osigurati da se kontrolne točke bočnog nosača podudaraju s točkama na postolju, a dimenzije se podudaraju s tablicom za popravak karoserije. Izravnajte neravnine na bočnom nosaču i brusite ih brusilicom. Provjerite paralelnost bočnih nosača i lukova kotača. Kada radite s brusilicom i brusilicom, koristite zaštitne naočale kako biste spriječili povrede oka.
Korak 5
Ispravite susjedne oštećene dijelove i luk kotača pomoću ispravljajućeg čekića i trna. Takođe poravnajte ivice zavarivanja oštećenih dijelova. Pri zavarivanju pridržavajte se sigurnosnih mjera predostrožnosti i koristite kacigu, ceradane rukavice i zaštitnu obuću. Poravnajte ivice luka i točkova bokova s ispravljačkim čekićem i trnom kako biste bili sigurni da se dobro uklapaju.
Korak 6
Nanesite novu brtvenu traku na spojeve panela putničkog prostora. Nanesite novi sloj temeljnog premaza na spojeve panela, donju stranu bočnog dijela i unutrašnje površine luka kotača. Zatim bojite telo. Prije rukovanja temeljnim premazima i bojama osigurajte odgovarajuću ventilaciju u popravnom području, provjerite naljepnice na formulacijama koje se koriste. Izbjegavajte kontakt kože s ovim supstancama i ne pušite tokom rada.
Korak 7
Nanesite antikorozivni premaz nakon farbanja. Instalirajte sve uklonjene dijelove. Zamijenite oštećene novima. Nanesite mast na pokretne dijelove. Napunite rashladnom tečnošću. Napunite klima uređaj rashladnim sredstvom. Provjerite zazore između ploča karoserije, provjerite rad brave poklopca motora.
