Sve više i više žena sada "osedla" željeznog konja. Pa, vrijeme je tako brzo. Automobil je već dugo samo prijevozno sredstvo i rješava hrpu problema: posao, vrtić, škola, tržnica, daća, odmor - sve se približava, brže i pristupačnije. Stotine žena svakodnevno se opraštaju od auto škole i same sjedaju za volan, bez instruktora. Zastrašujuće? I kako! Trebate? Bez sumnje! Hoće li moći? Naravno! I apsolutno sve, u bilo kojoj dobi, sa bilo kojim socijalnim statusom i obrazovanjem.
Što je najvažnije, odlučili ste da ćete voziti, to vam je neophodno i ne namjeravate se povući.
Najviše me iznenađuju dame koje nakon tri dana samostalnog putovanja izjavljuju: "Auto nije moj! Nikad neću naučiti voziti. Rečeno mi je da ne možete voziti s mojim psihotipom. Automobil i ja smo nekompatibilni."
Svi mogu naučiti voziti. Je li to 18-godišnjak koji je nekako završio školu i u vojsci sjeo za volan KAMAZ-a, ili je to nepismeni seljak iz bliskog inostranstva, koji je secirao u drevnoj "šestorki" - jesu li pametniji, pametniji, spretniji od tebe? Samo su sjeli i odvezli se, ne nabijajući glave psihološkom ljuskom!
I vi sjednite za volan i vozite! Svakodnevno, bez propuštanja ijednog, postupno proširuju područje svojih putovanja. Danas idete u najbližu trgovinu po kruh, sutra - u daleku trgovinu namirnicama na tjedan dana, prekosutra - u sljedeću četvrt samo tako. Nakon tjedan dana odlučite se za put do radnog mjesta. Tako ćete biti uvučeni kroz suze, strah, zavjete u sebe da je ovo zadnja vožnja na ovom "čudovištu" …
Vjerujte mi, apsolutno su svi prošli kroz ovo (osim malog broja žena, kao da su rođene za vožnju automobila, to im je u krvi).
Neki čisto psihološki savjeti (nažalost, nisam tehnički jak):
Prvih nekoliko putovanja napravite sami, ne vodite pratitelja i, štoviše, dijete. Ne palite radio, ne razgovarajte telefonom. U ranim danima morate biti potpuno usredotočeni na vožnju.
Najbolje je započeti vožnju po dnevnom vremenu i po suvom vremenu. Noć mijenja puteve do neprepoznatljivosti, a vi morate početi voziti u mraku, navikavajući se na volan, ogledala i naučiti kako se dovoljno dobro kretati cestom.
Ako imate problema koje sami ne možete riješiti (motor se zaustavio i ne pokreće, proklizava, pukne guma), obavezno zatražite pomoć na cesti. I sigurno će vam pomoći! I sami ćete se iznenaditi koliko dobrih, uslužnih ljudi je za volanom.
Ako se dogodio incident i zaustavili ste se na cesti (pa, mislite, požurili ste otpustiti kvačilo), nikada nemojte paničariti ili frkavati, uključite bandu za nuždu i upalite automobil barem u petom pokušaju. Čak i ako počnu zamjerati zvučnim signalima, Bog je s njima, zaobići će ih. Svi su jednom prvi put sjeli za volan i radili gluposti čak gore od vaše. Jednostavno su zaboravili …
U ranim danima napravite rutu s najmanje teških raskrsnica (na njima nema okretanja lijevom stranom), nema semafora na usponu (gdje se još uvijek možete vratiti i ući u nevolju).
Ako se još ne usudite obnoviti, polako se slijedite nakon polakog vagona, nitko se neće žaliti na vas. U međuvremenu se naviknete na navigaciju zrcalima.
Ako i dalje teško osjećate dimenzije automobila, pokušajte ne parkirati na "teškim" mjestima. Pa, ako se samo naterate od svojih napora, ali ako dodirnete tuđi Mercedes? Bolje je voziti malo naprijed i parkirati se malo dalje i na praznom mjestu nego piti valerijanu i baviti se osiguravajućim društvom.
Zimi također trebate voziti, makar samo kako ne biste izgubili teško stečenu vještinu vožnje. Vjerujte mi, za početnika gotovo potpuno nestaje nakon mjesec dana neaktivnosti i morate početi ispočetka. U velikim gradovima zima u principu ne mijenja puno stil vožnje, samo se putevi sužavaju i manje je parkirališta.
