Vožnja automobila uključuje puno vještina i znanja. Ali najosnovnije je kočenje. Za pravilno i brzo zaustavljanje dobra reakcija nije dovoljna. Precizno tehničko izvršenje ovdje igra važnu ulogu. Rad kočnica je različit na mašinama s "mehanikom" ili "automatskim" i zahtijeva najveću pažnju na skliskim cestama.
Instrukcije
Korak 1
Kočenje na automobilu sa ručnim mjenjačem.
Da biste kočili na mašini s ručnim mjenjačem pri uključenoj brzini, morate istovremeno pritisnuti kvačilo i kočiti. Kvačilo se čak i delić sekunde pritisne brže od kočnice. Ako trebate samo malo usporiti, kvačilo se istisne do kraja, a kočnica samo do željenog smanjenja brzine. Na kraju zaustavljanja istiskuju se i kvačilo i kočnica. Tada se uključuje neutralni zupčanik i tek nakon toga se otpuštaju pedale. Ako otpustite kvačilo bez prebacivanja u neutralni položaj, automobil će se zaustaviti. Ako automobil vozi u neutralnom stupnju prijenosa, prilikom kočenja ne trebate stiskati kvačilo, već radite samo s papučicom kočnice. Ako trebate samo malo usporiti dok ste u brzini, ne trebate stiskati kvačilo. Ali ako je automobil počeo trzati, kvačilo će se morati stisnuti.
Korak 2
Kočenje na automobilu sa automatskim mjenjačem.
Da biste kočili na automobilu s automatskim mjenjačem, trebate samo pritisnuti papučicu kočnice. Na tački, ako ne želite nastaviti vožnju, s pritisnutom papučicom kočnice, prebacite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje). Ako nastavite voziti nakon zaustavljanja, samo trebate otpustiti papučicu kočnice i automobil će krenuti.
Korak 3
Kočenje na klizavim površinama.
Na skliskom zimskom putu trebate pažljivije kočiti. Glavna stvar je ne previše overclockati. Pri vožnji velikom brzinom na klizavim površinama, kočni put se povećava. Održavajte udaljenost, održavajući značajan razmak između vašeg automobila i vozila ispred. Snažno kočenje može dovesti do klizanja ili zanošenja. Kočenje na ledu potrebno je izvršiti u nekoliko faza: za smanjenje brzine, do potpunog zaustavljanja. Svi pokreti trebaju biti glatki. Možete primijeniti takozvano "kočenje brzinom": bez pritiskanja papučice gasa, uključite niži stupanj prijenosa. Automobil će zujati, možda će se trzati, ali počet će usporavati sam od sebe.
