Automobili sa automatskim mjenjačima mogu se vući. Ali istovremeno, imperativ je poštivati određena pravila i ograničenja koja je utvrdio proizvođač i zbog dizajna mjenjača. Nepoštivanje ovih pravila i zahtjeva dovest će do kvara i skupe popravke automatskog mjenjača.
Karakteristike dizajna automatskih kutija
Vuča automobila automatskom mašinom moguća je samo kada je uključen neutralni (N) automatski režim. Planetarno prebacivanje brzina neće raditi. No, pretvarač obrtnog momenta i dalje će funkcionirati i prenositi rotacijske pokrete na mnoge dijelove i sklopove kutije. Sve ovo dovodi do povećanih opterećenja i pregrijavanja mjenjača.
Kada vučete automobil s isključenim motorom, pumpa za ulje automatskog mjenjača ne radi jer se pokreće iz pogonske jedinice. To znači da je mjenjač gotovo podmazan i fantastično se troši.
Najteža stvar je vuča vozila s pogonom na sva četiri točka opremljena automatskim i neisključivim pogonom na sva četiri kotača. U većini slučajeva se ne mogu vući. Zbog toga morate neispravan automobil premjestiti na vučnom vozilu ili auto transporteru.
Ispravno vučenje automobila automatom
Svaki model automatskog mjenjača ima svoje karakteristike dizajna. Stoga svaki proizvođač ima svoja ograničenja na vuču. Ali svi ograničavaju maksimalnu brzinu vuče i maksimalnu udaljenost. Sve je to navedeno u uputstvu za upotrebu.
Ako uputa nedostaje ili je nedostupna, potrebno je slijediti opća pravila:
- Vucite vozilo brzinom ne većom od 50 km / h na udaljenosti ne većoj od 50 km. Ako je automobil star i opremljen 3-brzinskim automatskim mjenjačem, brzina vuče bit će 30 km / h, a udaljenost neće biti veća od 25 km.
- Vozilo sa ovješenom pogonskom osovinom može se vući bez ograničenja.
- Ako trebate vući automobil sa automatskim mjenjačem na daljinu (više od 50 km), to treba raditi povremeno. Svakih 30 km morate se zaustaviti i pričekati da se kutija ohladi. Ali čak i u ovom slučaju, 100 km bit će napredni domet vuče.
- Birač stroja prilikom vuče mora biti u položaju N (neutralno). Ako je moguće, motor treba stalno raditi.
- Za vuču je poželjno koristiti krutu spojnicu.
- Ako je moguće, dodajte ulje za prenos u kutiju do gornje oznake.
Ova se pravila primjenjuju na sve vrste i tipove automatskih mjenjača: pretvarač obrtnog momenta, varijator, robotski, preselektivni.
Takođe, stručnjaci savjetuju vlasnike automobila sa automatskim mjenjačima, kad god je to moguće, da ne vuku automobil, već da koriste usluge šlepera. Cijena njihovih usluga bit će desetine i stotine puta niža od cijene mogućeg popravka kutije koja nije uspjela zbog nepravilne vuče.
